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 汽车悬挂系统概述 [2011-12-06] |
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| 悬挂系统，顾名思义，悬挂系统的组成可以看做是“悬”与“挂”的结合——车身“悬”在悬挂系统上，行走系统“挂”在悬挂系统下。它就是车架与行走系统之间连接的桥梁，中间传递的角色。悬挂系统传递及转化行走系统与车架之间的作用力，以及相对运动。它的主要作用有支撑...
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| 大型锻件的模拟技术及内部质量控制研究 [2011-12-06] |
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| 大型锻件出厂前，不仅要求做机械性能和晶粒度检验，而且要求做超声波探伤检查，特别是核电锻件还需作TNDT（无延性转变温度）分析。虽然钢铁冶炼技术发展迅速，但是其冶炼和凝固特性决定了钢锭中不可避免地存在夹杂物和大小、位向不同的晶粒，而且随着钢锭增大，夹杂物和...
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| 数控折弯机工作原理和使用方法 [2011-12-06] |
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| 这种对薄板进行折弯的数控折弯机模具。该数控折弯机模具包括支架、工作台和夹紧板，使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工，操作上也...
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| 新型特种模具钢 [2011-12-06] |
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| 1. HM1热作模具钢
该钢种已纳入GB1299-85的国家标准模具钢号。它具有良好的抗热疲劳性能、抗回火稳定性能和良好的冶炼、锻造、热处理及机械加工工艺性能，是国内综合性能优良、符合我国资源条件的高强韧性热作模具新钢种。适用于高温、高负荷、急热急冷条件下的压力...
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| 不锈钢材料攻丝的小技巧 [2011-12-06] |
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| 在不锈钢上攻丝比在普遍钢材上攻丝要困难得多。经常出现由于扭矩大，丝锥被“咬死”在螺孔中，崩齿或折断，螺纹表面不光华且沟纹，尺寸超差，乱扣和丝锥磨损严重等现象。 因此，攻制不锈钢螺纹时应采取相应的技术措施加以解决.
1、攻制不锈钢螺纹时，“胀牙”现象比...
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| 真空热处理的特点及注意事项 [2011-12-06] |
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| 真空热处理的特点及注意事项
(1)水冷装置，真空热处理炉的炉壳、炉盖、电热元件导别处置(水冷电极)、中间真空隔热门等部件，均在真空、受热状态下工作。在这种极为不利的条件下工作，必须保证各部件的结构不变形、不损坏，真空密封圈不过热、不烧毁。因此，各部件应...
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| 电主轴与高速加工技术 [2011-12-06] |
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| 一、高速加工技术
高速加工技术（HSC）能使我们以尽量短的时间加工出质量合格的零件，提高一个企业的市场反应能力。下面几个行业极大推动了高速加工技术的发展。首先是电子行业，例如计算机、移动通讯、CD播放机、随身听等，这些大批量产品在市场上竞争激烈，生产商...
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| 变凸轮的可变气门技术 [2011-12-06] |
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| 日本本田公司是使用变凸轮的可变气门技术的先锋，在80年代末发表了他著名的VTEC(Valve Timing Electronic Control=电子控制气门正时技术)。首先配置在Civic、CRX和NS-X上，随后渐渐地成为了多数车型的标准配置。
在图中我们可以看到有两组有着不同形状的凸轮，用以达...
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| 汽车模具高速加工技术简介 [2011-12-06] |
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| 一．前言
当今企业的竞争集中表现在产品款式、新产品开发周期及产品生产规模。模具作为新产品生产的关键工装，其设计与生产周期日益成为决定新产品开发周期的决定因素。在汽车工业中，过去新车型的开发周期一般为十年，现在缩短为二到三年，FORD及TOYOTA新车型的开发...
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| 电火花加工和数控铣加工的对比 [2011-12-06] |
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| 电火花加工和数控铣加工两种工艺各有千秋，它们在模具加工中的应用选择要从产品结构和操作人员等方面综合考虑，本文提供了美国一家模具加工设备生产的经验之谈，对中国厂家同样有借鉴意义。
在许多模具制造厂，对随机电火花加工（EDM）和电脑数字控制（CNC）铣加工的...
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