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 润滑系统设计和润滑装置 [2012-07-20] |
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| 一、润滑系统的分类和选择要求
润滑系统是向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统，包括用以输送、分配、调节、冷却和净化润滑剂以及其压力、流量和温度等参数和故障的指求、报警和监控的整套装置。在润滑工作中，根据各种设备的实际工况，合理选择和设计其润滑方法、...
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| 锻压中防止裂纹产生的对策 [2012-07-20] |
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| 防止裂纹产生的对策
(1)提高静水压力的数值
由前面分析可以看出，裂纹的产生与受力情况和材料的塑性有关，塑性是材料的一种状态，它不仅取决于变形物体的组织结构，而且还取决于变形的外部条件(包括应力状态、变形温度和变形速度)。应力状态的影响在有些文献中用...
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| 锻造中影响钢脱碳的因素 [2012-07-20] |
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| 影响钢脱碳的因素有钢料的化学成分，加热温度，保温时间和煤气成分等。
1.钢料的化学成分对脱碳的影响
钢料的化学成分对脱碳有很大影响。钢中含碳量愈高脱碳倾向愈大W、Al、Si、Co等元素都使钢脱碳倾向增加；而 Cr、Mn等元素能阻止钢脱碳。
2.加热温度的影响
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| 润滑油的合理使用方法 [2012-07-20] |
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| 1、润滑油的主要作用
引擎润滑油(亦称机油)主要可分矿物(Mimeral Oil)及合成油(Synthetic Oil)两大类，后者是经过更高科技的提炼，润滑功能较高，是现今大部分汽车采用的润滑油。
润滑油的主要功能有以下四项：
A、减低摩擦力 引擎润滑油(亦称机油)主要可分矿...
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| 锻压中锻造裂纹的鉴别 [2012-07-20] |
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| 鉴别裂纹形成的原因，应首先了解工艺过程，以便找出裂纹形成的客观条件，其次应当观察裂纹本身的状态，然后再进行必要的有针对性的显微组织分析，微区成分分析。举例如下：
对于产生龟裂的锻件，粗略分析可能是：①由于过烧；②由于易溶金属渗入基体金属(如铜渗人钢...
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| 锻压中防止脱碳的对策 [2012-07-20] |
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| 防止脱碳的对策主要有以下几方面：
1)工件加热时，尽可能地降低加热温度及在高温下的停留时间；合理地选择加热速度以缩短加热的总时间；
2)造成及控制适当的加热气氛，使呈现中性或采用保护性气体加热，为此可采用特殊发计的加热炉(在脱氧良好的盐浴炉中加热，要...
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| 润滑油使用常见的问题及解决方法 [2012-07-20] |
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| ●不同品牌品质润滑油不可混用
汽车发动机用什么润滑油，在技术说明书中都有明确要求，应按要求选用。但在实际中，可能会碰上买不到合适油的情况，在这种情况下，可选用黏度级别相等或相近、质量级别更高的润滑油，如以SF级取代SE级，CD级取代CC级，这种以高代低，可...
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| 锻压中白点形成的原因 [2012-07-20] |
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| 关于白点形成的理论较多。但比较有说服力而又能被实践证明的是：白点是由于钢中氢和组织应力共同作用的结果。这里的组织应力主要指奥氏体转变为马氏体和珠光体时形成的内应力。没有一定数量的氢和较显著的组织应力，白点是不能形成的。但是，若只是含氢量较高，而组织应...
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| 液压油对密封件的影响及使用方法 [2012-07-20] |
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| 液压油用于液压传动系统中作为工作介质，起能量的传递、转换和控制作用，同时还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。而液压系统中的密封件起着防止流体从结合面间泄漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。
目前国内外使用的密封材料大部分是高分...
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| 锻压生产中裂纹形成的力学分析 [2012-07-20] |
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| 在外力作用下物体内各点处于一定应力状态，在不同的方位将作用不同的正应力及切应力。裂纹的形式一般有两种：一是切断，断裂面是平行于最大切应力或最大切应变；另一种是正断，断裂面垂直于最大正应力或正应变方向。
至于材料产生何种破坏形式，主要取决于应力状态，...
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