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 科学家研发可用3D打印机制作的声波牵引束装置 [2017-01-05] |
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| 据国外媒体报道，单向声学牵引束是一种利用单向声波捕捉并牵引物体的装置。阿西尔·马佐博士（Dr Asier Marzo）在西班牙纳瓦拉公立大学攻读博士学位时，曾参与了该装置的研发。如今，作为布里斯托大学的一名助理研究员，马佐博士对该技术进行了调整，使得任何人都可以通...
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| 车联网从哪来 又将要往哪去 [2017-01-05] |
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| “互联网+”的春风吹到了汽车行业，摇身一变成了车联网。传统造车业与互联网看似毫不相干，但是两者的结合得到1+1》2的效果，小到智能车机，大到无人驾驶全都离不开车联网，足可见其在行业内的影响力，下面先为大家科普下车联网的概念，再聊聊它从哪来，将要往哪去。
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| 海外研发助中国智能汽车突破发展瓶颈 [2017-01-05] |
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| 由于受到法律法规和相关制度的限制，智能互联汽车要想在国内道路上实测还需假以时日。但通过与制度宽松的发达国家合作，中国的智能车将可以走出国门在海外研发制造。
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| 重磅参展DMC2017 | 电火花放电加工机制造商——沙迪克Sodick [2017-01-05] |
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| DMC2017招展工作正在如火如荼进行中，全球领先的电火花放电加工机制造商日本沙迪克Sodick公司将继续参展DMC2017，展位位于E1号馆。
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| 2020年全球物联网市场规模将达1.9万亿美元 [2017-01-05] |
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| 日前，中国信通院举办了“2017年ICT深度观察报告会暨白皮书发布会”，并在会上发布了2016年《物联网白皮书》（以下简称《白皮书》）。《白皮书》指出，微软、华为、软银、高通、BAT等全球知名企业均从不同环节布局物联网，产业大规模发展的条件正快速形成，未来2～3年将...
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| 2017动力电池产业趋势大预测 [2017-01-05] |
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| 整个2016年，从年初的极度乐观，到年末的非常焦虑，动力电池企业犹如“坐了一次过山车”。虽然，国家工信部赶在2016年最后一个工作日发布了新的新能源汽车补贴政策，但是年底突如其来的动力电池新规范，又让动力电池企业普遍感到政策环境的不确定性，和对未来发展的茫然...
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| 海纳H317为轴承制造提高解决方案 [2017-01-05] |
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| 轴承外圈多为轴承钢或不锈钢，对于表面光洁度要求非常高，不能产生锈蚀的情况，不能有烧伤，不能有磨削裂纹出现，要求超精后，粗糙度比较低。对切削液的要求：很好的润滑性、极压性、防锈、抗腐蚀、沉降性、清洗性、长寿命。
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| 一家没资本的机器人核心零部件企业缘何连续盈利5年 [2017-01-05] |
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| 我们进军机器人的“大脑”——控制系统时，没有资本的支持，从2005年起前期蛰伏研发阶段，到2012年正式注册公司，再到如今连续三年实现国产品牌机器人控制系统销量领先，我们可以说至少找到了一条生存下去的路。
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| Recode预测2017年10大科技趋势：网络机器人成为主流 [2017-01-05] |
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| 预测未来更像是一门艺术，而不是科学。然而，随着新一年的到来，参与这样的一件事总是十分有趣。科技行业走过了艰难但意义重大的一年，科技厂商和媒体现在聚集在拉斯维加斯，参加一年一度的国际消费电子展（International Consumer Electronics Show，简称CES）。
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| 传感产业受益于汽车智能化 [2017-01-05] |
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| 无人驾驶技术现如今其实非常成熟了，就以现在的技术水平看，如果把大城市复杂的交通状况变成实验室特定的格局，场景内有制式统一的车辆以及符合规矩的行人正常通行，那么不用方向盘，全程自动行驶的汽车当下就可以面世了。
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