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 奎克:高性能快干型水性涂料解决VOC排放难题 [2017-05-26] |
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| 奎克荣获涂料行业荣格技术创新奖——高性能快干型水性涂料QUAKERCOAT® 801解决VOC排放难题
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| 汽车轻量化镁合金压铸工艺改善 [2017-05-26] |
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| 镁合金的比热容和相变潜热均比铝合金低，在压铸时冷却快、流动性差，容易产生欠铸、缺肉等缺陷。通过提高镁合金加热温度和模具温度，增加压射速度能大幅降低废品率。
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| 创新是汽车零部件发展的驱动力 [2017-05-26] |
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| 技术是汽车发展的驱动力。2016年是传统汽车产业转型的关键一年，互联网、半导体、软件算法等企业与汽车企业的深度融合，促使汽车及汽车零部件技术有了新变化、新趋势。那么，这些汽车零部件新技术未来会有怎样的发展，又将带领汽车走向何方。
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| 高柔性夹具快速切换方式在焊装线上的应用 [2017-05-26] |
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| 随着产品更新的周期越来越短，如何适应市场，利用原有资源快速切换新车型生产是各大主机厂研究的方向。本文介绍了两种新型夹具快速切换方式：双BASE板夹具和旋转台夹具方式，实现了分装夹具快速切换的智能化和高柔性。
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| 3D打印工装成功用于东风汽车桥壳制造 [2017-05-26] |
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| 据了解，3D打印技术在该厂车桥制造中的应用，突破了传统的工装及制造理念，促进了工装模块化、定制化设计理念的发展。利用3D打印技术可以在几小时内打印并获得零件成品。与传统的机械加工方法相比，3D打印技术无需大批量采购原材料，为企业快速响应市场需求、提高智能制...
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| 实现复合轻量车身的关键技术—自冲铆钉 [2017-05-26] |
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| 未来几年，随着轻质车身、闭合板及铝制材料应用的不断增长，自冲铆钉也将作为一种大量使用的结构性连接件，在汽车制造领域发挥更大作用。据了解，在奥迪(Audi)、宝马(BMW)、通用(GM)、捷豹路虎(JLR)和特斯拉(Tesla)汽车小范围使用自冲铆钉之后，福特(Ford)F系列铝制皮卡...
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| 治霾又添利器：燃煤超低排放改造 [2017-05-26] |
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| 燃煤发电可以达到燃气一样的排放标准？将于6月5日在南京召开的2017国际环保新技术大会，国电环境保护研究院的“燃煤锅炉烟气污染物超低排放技术示范工程”将作为环保新技术应用项目进行推荐。现代快报记者了解到，目前全国有300多个机组用上了这项技术，电厂周边地区的...
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| AI芯片市场火爆 IC设计服务厂商竞争力浅析 [2017-05-26] |
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| 四月初Google公布其使用客制化ASIC设计的TPU测试报告，性能及功耗都远远胜过市场上的CPU/GPU组合（注1），非常适合人工智能及深度学习的运算。报告公布之后网上就有很多相关讨论，也有一些朋友问我，IC设计服务公司可否进入AI芯片市场？回答我的看法之前，让我先简单交...
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| 汽车涂装生产线智能制造技术的探讨 [2017-05-26] |
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| 随着汽车车身涂装线自动化率的不断提高以及数据探测技术、工业物联网的迅速发展，汽车涂装工厂智能制造研究成为一个必然的热门话题。本文结合汽车涂装智能制造的基础和需求，对其发展方向进行了探讨。
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| “世界之最”，为新能源打开新空间 [2017-05-26] |
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| 渝鄂直流背靠背联网工程将应用世界上电压等级最高（±420千伏）、单体换流单元输送容量最大（125万千瓦）的柔性直流技术，是我国柔性直流技术发展的新突破。
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