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 电动汽车为什么不用变速箱来控制转速？ [2018-09-21] |
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| 21世纪，随着社会高速发展，汽车进入到千家万户。而大家都知道平时我们使用的燃油汽车都是依靠变速箱来控制转速，从而使车辆正常行驶。使用过电动汽车的车友，细心对比之后就会发现，电动汽车没有变速箱，那么，电动汽车的结构是什么呢？
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| Metal + Metallurgy China 2019邀请函 [2018-09-21] |
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| Metal + Metallurgy China 2019即中国国际铸造博览会、中国国际冶金工业展览会、中国国际工业炉展览会和中国国际耐火材料及工业陶瓷展览会的合称
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| Festo仿生新秀登陆2018工博会 [2018-09-21] |
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| 10多年前，Festo 发起了仿生学习网络，与学生、知名学府、研究机构和开发公司合作，旨在从仿生学中获取创新灵感，将仿生学成果转化为工业自动化技术。
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| 中国超越日本成为全球第二大船东国 [2018-09-21] |
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| 由于中国船队的快速扩张，中国已超越日本成为全球第二大船东国，与全球最大的船东国——希腊的差距也正在缩小。
截止8月底，希腊船队总计为2.22亿载重吨，但是中国船队已经达到了7744艘1.7亿载重吨，高于日本的1.676亿载重吨，自2014年以来，中国船队增长了34%，而希...
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| 工业互联网将迎来爆发式增长 [2018-09-21] |
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| 工业和信息化部信息化和软件服务业司副司长李冠宇近日在2018无人系统与智能制造高峰论坛上表示，互联网的发展已经从以消费互联网为主导的，逐渐迈向以工业互联网为主导的下半场，工业互联网正在成为推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合的突破口。
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| 中国机器人产业崛起 价格竞争力势不可挡 [2018-09-21] |
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| 据韩国中央日报网站报道，韩国产业通商资源部和光云大学联合发布的《机器人产业竞争力调查》资料显示，韩国机器人产业在价格、质量、制造、人力资源等层面依然落后于日本、美国、德国等机器人产业发达的国家。
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| 正是有这些一直在坚守工匠精神的企业，国产工业机器人才得以迎头赶上进口品牌 [2018-09-21] |
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| 工业机器人领域，究竟谁还在坚持工匠精神？在略显浮躁的社会环境下，又是谁始终坚持以产品和技术为导向？对每一款产品精益求精，仔细打磨甚至不惜回炉重造，不讨巧，不走捷径，踏踏实实的研发每一项技术…正是得益于有这样的企业，在一个又一个节点解决掉国产机器人的发...
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| 探讨我国轨道交通产业发展现状及前景 [2018-09-21] |
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| 中国铁路总公司表示2014 年全年建设目标将全面完成，其中，64 个新项目的密集开工将是2014年铁路投资的重要亮点。国内铁路市场还面临着多重积累因素，包括高铁客流快速增长使动车组需求预期向上修正、各地积极推动城际铁路建设、铁路产业基金等投融资改革措施正在落...
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| 给我一块电池，我能撬动整个汽车行业 [2018-09-21] |
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| 本月堪称豪华电动汽车月，梅赛德斯奔驰推出第一款纯电动SUV车型EQC；奥迪旗下首款纯电动SUV车型e-tron量产版将正式在旧金山全球首发；宝马iX3电动SUV已于本月开始接受预定。但看上去一片大好的电动汽车，却内患颇多。电池就是电动汽车的命门，成本控制电池是关键，安全...
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| 新能源汽车锂电池的使用寿命到底如何？ [2018-09-21] |
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| 目前现在的动力锂电池主要的就两种：磷酸铁锂和三元锂。磷酸铁锂长于寿命和安全性，而三元锂长于低温性能和单位电池的电容量。
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