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 DMG MORI — 四大增材制造完整加工工艺链 [2018-10-18] |
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| 量身定制的生产解决方案：作为一家提供金属工件所有增材制造技术的供应商，DMG MORI将自己的LASERTEC 3D hybrid、LASERTEC 3D和LASERTEC SLM机床与传统数控加工机床技术结合在一起。
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| 力劲科技集团摘得“2018杰出上市公司大奖”奖项 [2018-10-18] |
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| 10月9日，由am730、RoadShow及亚洲公办联合主办的“杰出上市公司大奖2018”颁奖典礼在港交所金融大会堂举行，包括力劲科技集团在内的29家上市公司获奖。
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| 3D打印零部件在航母安装 标志美造船业跨越发展 [2018-10-18] |
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| 美国海军学会10月12日消息：美国“杜鲁门”号航母蒸汽管道上安装了一个新的排水过滤器管口，这个管口虽然小到只能放在手掌上，但它对于未来造船业却具有十分巨大的意义。
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| 专家权威解读：航空发动机的难点究竟在哪？ [2018-10-17] |
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| 被称为“工业之花”的航空发动机，是典型的技术、知识双密集型高科技产品。在军用航发领域，只有美、俄、英、法四家可以独立研制和发展一流水平的发动机，而民用航空发动机市场的门槛更高。
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| 日媒：日本船企欲借与中国船企合作东山再起 [2018-10-17] |
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| 据日经中文网报道，10月11日，日本三井E&S造船宣布将与中国扬子江船业成立合资公司。2013年该公司的前身原三井造船与川崎重工的业务合并谈判破裂，距今已过去5年多。在造船行情面临的环境日趋严峻的背景下，不在日本国内重组、而是通过与中国合作来争取东山再起的趋势正...
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| 国产舰载机需远离锉刀, 高精度数控机床应助力大国航空业 [2018-10-17] |
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| 我们制造的每一架战斗机，都是不一样的战斗机。这既彰显了航空工业人的孜孜付出，另一方面也体现出国产战斗机面临的尴尬。在2016年10月一则名为“大国工匠方文墨：手工打磨歼-15零件”的报道中，透露了方文墨对歼-15舰载机的零部件加工精度可以达到3u，相当于头发丝的1/...
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| 数控加工中心的刀具，竟然要进行钝化处理？原因竟然是这样！ [2018-10-17] |
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| 大家应该都知道在加工中心上使用的数控刀具是越快越好的，然而，大家可能不知道的是，其实刀具在出厂到客户以前还是要进行钝化处理的哦！那么，这个钝化处理到底是什么？为什么要进行钝化处理呢？
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| 汽车产业蓝皮书聚焦新能源 [2018-10-17] |
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| 日前，由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》（2018年汽车产业蓝皮书）在北京正式发布。这也是该书自2008年首次出版以来，三方连续11年联合推出中国汽车产业年度报告。
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| 解析工业机器人常用的传感器 [2018-10-17] |
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| 在工业自动化领域，机器需要传感器提供必要的信息，以正确执行相关的操作。机器人已经开始应用大量的传感器以提高适应能力。例如有很多的协作机器人集成了力矩传感器和摄像机，以确保在操作中拥有更好的视角，同时保证工作区域的安全等。在此枚举一些常用的可以集成到机...
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| 瓦尔特即将亮相IASC航空产业供应链国际论坛 [2018-10-17] |
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| 瓦尔特作为金属加工领域内的全球领先企业深耕航空航天领域多年，致力于为航空航天技术的切削加工开发创新且灵活的解决方案。瓦尔特将携先进的航空制造自动化解决方案亮相“IASC航空产业供应链国际论坛”。
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