| |
罗克韦尔自动化服务–策略性维护在线研讨会顺利召开 [2008-09-22] |
|
| 2008年9月17日下午两点,一场由控制工程中文网和CONTROL ENGINEERING China杂志共同主办、 罗克韦尔 自动化协办的"罗克韦尔自动化服务– 策略性维护 "在线研讨会准时召开。会议邀请了罗克韦尔自动化大中国区客户服务与支持部门经理李峥女士,以及罗克韦尔自动化服务产品...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
浙江民企百强榜出炉 华通位居榜单前列 [2008-09-22] |
|
| 8月18日,浙江省工商局揭晓了2007年浙江省百强民营企业的榜单,企业入围的门槛为销售总额或营业收入15亿元以上,比2006年提高50%。华通机电集团公司名列榜单前列。
近年来,华通机电集团牢固树立科学发展观,坚持走可持续发展之路,不断加快技术创新和结构调整步伐,...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
台达自动化“自由翱翔”青藏高原 [2008-09-22] |
|
| 要唱好《青藏高原》,没有深厚的唱功必然不行;要赢得青藏高原客户的青睐,没有过硬的品质必然不行。近日,台达自动化就在青海浩唱了一曲《青藏高原》。
虽然中国制造业已是世界前四,但高技术产业的增加值占制造业比重却仅8%,远低于发达国家的40%。在号称"装备工...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
欲振兴我国装备制造业 数控机床则需先行 [2008-09-22] |
|
| 《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》(下称《若干意见》)的发布和实施,是提高我国国际竞争力,实现国民经济全面、协调和可持续发展的战略举措。《若干意见》把发展数控装备和数控系统及功能部件作为振兴装备制造业重大突破的16个关键领域之一,对我国机床工具...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
复合材料至少要占大飞机已立项目的25% [2008-09-22] |
|
| 第十届中国科协年会专门举行了大飞机复合材料制造技术研讨会。中国复合材料学会理事长、中国工程院院士、哈尔滨工业大学教授杜善义提出,复合材料是世界航空发展的趋势,代表着一个国家飞机工业的水平,已经立项的大飞机项目上复合材料至少要占25%。
杜善义说:“...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
车载电控系统电源线路检查方案 [2008-09-22] |
|
| 随着近年来汽车制造业界机电一体化步伐的加快,各类电子控制系统如:引擎管理系统、一体化电子底盘系统、主动车身控制系统在汽车上被广泛的装备。在人们享受着高科技电子技术所带来的惬意时,各种全新的汽车诊断课题也逐渐的放到了广大汽车维修技师们的面前。如何快速、...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
汽车安全技术---BMBS技术创新点 [2008-09-22] |
|
| 1、汽车爆胎事故防范及现有技术
汽车爆胎引致重大交通事故和损失问题,是汽车诞生100多年来一直困扰汽车业界的技术难题,最早的爆胎后事故防范技术发明专利(US 2174464A—自动制动控制机构)见于1939年的美国,1999年,仍有获得美国专利授权的发明专利(US 5934768A...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
瑞士瑞诺驱动产品在地铁屏蔽门控制系统中的应用 [2008-09-22] |
|
| 目前的地铁系统已经开始系统地配备安全屏蔽门,地铁屏蔽门对于地铁安全运行与保护乘客人身安全方面而言是一道非常重要的安全屏障。始终专注于自动化与驱动系统的瑞士瑞诺集团的自动化专家们在屏蔽门领域进行了卓有成效的研究实践工作,为客户提供安全可靠的世界领先的集...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
UPS电源管理解决方案在有线数字电视系统建设中的应用 [2008-09-22] |
|
| 一、传统UPS电源及环境建设方案需要满足更高的需求
在当前广电行业数字化、产业化转型的关键时期,广电行业新的技术模式和业务模式对于系统的稳定运行和安全保障提出了更高要求,同样也对一切业务和应用的基础——电源以及环境系统建设提出了更多要求和新的挑战。这...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
模块化机箱系统中的高速背板设计挑战和解决方案 [2008-09-22] |
|
| 高速背板设计者面临信号衰减、符号间干扰(ISI)及串扰等几项主要挑战。具有创新信号调整技术的芯片产品(如高速背板接口解决方案)可有效解决这些系统级难题,使系统厂商能为其客户提供高性能及可升级的系统,并减少开发时间及成本。模块化机箱的系统。(点击放大图)" hspac...
[阅读全文]
|
| |
 |
| 共 261657 条 计 26166 页 当前显示第 178221-178230 条
9
7
3
17821
17822
17823
17824
17825
17826
17827
17828
17829
17830
4
8
:
|
| |