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 汽车电子最新卖点及设计趋势挑战 [2008-11-16] |
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| 中国的汽车产业在今年很有可能触及或跨越年产销一千万辆这个门槛，事实上在实现这个目标以前，中国就已经成为仅次于美国的全球第二大汽车市场。在当前的汽车中，汽车电子系统所占的比重越来越大，很多特色化的功能都是依赖汽车电子技术来实现的，如果说在制造数量上我们...
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| GPS失步监测及时钟信号实现方案 [2008-11-16] |
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| 对GPS的PPS失步监测是通过解读其有关输出语句报文信息来实现的。报文信息通常使用NMEA-0183格式输出，目前广泛使用V2.0版本，输出的数据代码为ASCⅡ码字符。
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| 知识堂 可变气门正时的昨天/今天/明天 [2008-11-16] |
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| 同人类的呼吸系统一样，发动机在不同工况下对进入气缸的空气也有不同的要求。如果只保持一种进排气模式的话，那么，就不能够保证发动机在各种情况下都拥有很好的输出效果，从而不仅无法表现出相应的 ...
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| 全面解析拖曳臂式悬挂 [2008-11-16] |
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| 拖曳臂式悬挂我们姑且称之为半独立悬挂，从悬挂的大分类来看，所有的悬挂可以被分成两大类，即：独立悬挂和非独立悬挂。但是在但纵臂扭转梁悬挂上，这两个分类变得有些模糊。从悬挂结构来看属于不折不扣的 ...
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| VR6之谜?揭秘大众开发VR6引擎真正原因 [2008-11-16] |
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| W系列发动机：大众大部分的W系列发动机都是来源于VR发动机，下面我们就大众设计的几款W型发动机作一下简单介绍。 W12发动机第一台W12发动机首先运用在布加迪概念车上。这款发动机结合了两个VR6发动机，由两个 ...
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| 南汽已拥有的英国罗孚的VVC可变气门技术 [2008-11-16] |
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| VVC（Variable Valve Control）可变气门技术大家可能没听说过，其实90年代初就已经应用在罗孚K系列发动机上了，最近南汽收购罗孚之后南汽也具有了这种技术。VVC是一种连续可变气门开启持续期技术，它有三根凸轮 ...
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| 关于盘式片干法冷压一次成型工艺的研究(1) [2008-11-16] |
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| 一、前言 随着摩擦材料行业的发迅猛发展，各地不断纷纷建厂，规模越来越大，竞争也越来越激烈，在保证产品质量的前提下，提高效率，节能降耗，优化成本，成为各厂家关注的焦点，都在寻求各种解决的 ...
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| 奥迪新发动机颠覆汽车界常规 [2008-11-16] |
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| 带“T”的发动机一定是涡轮增压？这条汽车界的定理已被奥迪改写。6月27日，奥迪官方宣布推出一款3.0TFSI发动机，这款发动机最引人瞩目的不是它的动力，而是它的命名。奥迪表示这是一款机械增压发动机（supercha ...
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| 创新密封技术 科德宝二氧化碳减排方案(1) [2008-11-16] |
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| C02排放量每减少一个百分点，就意味着人类朝环保方向又迈进了一步，这也是汽车行业努力的目标。为了这一目标，相关汽车技术开发工程师们的关注己不仅仅是发动机和其它装配组件的改善，而在整车内部的方方面 ...
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| 创新密封技术 科德宝二氧化碳减排方案(2) [2008-11-16] |
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| C02排放量每减少一个百分点，就意味着人类朝环保方向又迈进了一步，这也是汽车行业努力的目标。为了这一目标，相关汽车技术开发工程师们的关注己不仅仅是发动机和其它装配组件的改善，而在整车内部的方方面 ...
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