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适用消费电子的三电平H桥输出D类放大器 [2008-11-27] |
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| 音频功率放大器无所不在,有音乐响起的地方就会有音频放大器的身影,一代代的电子工程师在这个领域辛勤耕耘撒播智慧。音频放大器是要以一定的音量和功率在扬声器或耳机上真实、高效的重现声音信号。真实和高效一直是功率放大器领域技术进步的源动力。音频频率范围约为20...
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音响技术重要定律与效应 [2008-11-27] |
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| 韦伯定律表明了人耳听声音的主观感受量与客观刺激量的对数成正比关系。当声音较小,增大声波振幅时,人耳的主观感受音量增大量较大;当声音强度较大,增大相同的声波振幅时,人耳主观感受音量的增大量较小。
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ESP 电控行驶平稳系统 [2008-11-27] |
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| Electronic Stabilty Program; 包含ABS及ASR,是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态...
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详细解析各种悬架形式的优缺点 [2008-11-27] |
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| 在我们看车买车的过程中经常会在车辆的简介表中见到诸如麦弗逊式,双叉臂式,多连杆式,双连杆式,四连杆式,扭力梁式,拖拽臂式等多种前后悬挂系统。
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车身控制前景好 智能机电一体化是趋势 [2008-11-27] |
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| 传统的线缆控制方式已经难以满足车身控制的需求,目前车身控制方式从分散式走向集成式和分布式,同时智能化、网络化、人性化、安全化、机电一体化将成为车身控制的发展趋势。
在今年年初的时候,汽车业界曾一直认为中国汽车产量将突破1000万辆,而突如其来的世界金融...
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浅析汽车车身的焊接工艺设计 [2008-11-27] |
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| 在汽车厂中,焊接生产线相对于涂装线和总装线来说,刚性强,多品种车型的通用性差,每更新换代一种车型,均需要更新车间大量专用设备和生产工艺。焊接工艺设计可以称得上是焊接生产线的“灵魂”,涉及的专业知识 ...
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汽车内饰合成革的开发应用及发展 [2008-11-27] |
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| 随着社会经济水平的不断提高以及消费者健康、安全意识的增强,人们在追求汽车外形和动力的同时,也越来越关注汽车内饰的功能和美感,关注乘坐的舒适性,以及更加关注内饰材料的气味、环保和健康危害问题,功能化 ...
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高原上使用发动机的两点改进 [2008-11-27] |
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| 由于地理条件和海拔的原因,发动机功率不能达到设计者的要求,文章中的两种使用方法能弥补这一缺憾。
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机械方案创新设计过程模型的研究 [2008-11-27] |
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| 机械方案设计是一个创造性很强的活动,其思维过程是形象思维和抽象思维综合作用的结果。目前计算机辅助设计(CAD)主要解决了在计算和绘图等设计后续阶段对设计者的支持。而对于极富创造性的早期 ...
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基于CATIA V5的汽车车轮钢圈结构强度分析 [2008-11-27] |
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| 本文运用CATIA V5 创成式结构分析功能对汽车车轮钢圈的结构强度进行了分析,分别对弯曲疲劳台架试验工况和径向疲劳台架试验工况进行了分析。分析计算结果表明,汽车车轮钢圈强度的有限元仿真分析是实现汽车结构部件强度设计的有效手段。
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