| |
车门控制模块的电动车窗的设计 [2008-12-04] |
|
| 曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制,越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统,利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力,能够及时识别出短路、断路、过热、...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
阿奇夏米尔在放电加工方面推动注塑模技术的发展 [2008-12-04] |
|
| 被称之为薄壁加工技术的用注塑模加工带有薄壁、窄槽和过桥的精密复杂工件,是一种对模具制造技术要求很高的工艺。AC Hyperspark HS电火花成型机床能为注塑模的加工提供相应的加工条件,它能够降低塑料的消耗与装配循环同步。
使用AC Hyperspark Exact HS电火花成型机...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
无接触测量在汽车工业中的应用 [2008-12-04] |
|
| 裂纹检测是有效的应用领域,允许车体移动,最大测量范围高达1500mm,,测量频带达20KHz,也能无接触检测车轮内部零件的变形。发动机以最高速度运行,检测气阀,扫描速度可达50KHz。而对车体的数字元件则可低频检测。本例检测仪是以激光传感器代替Z向探针,实现高速检测,...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
汽车柴油发动机的基本知识简介 [2008-12-04] |
|
| 柴油发动机每个工作循环和汽油机一样也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
阿奇夏米尔用高技术含量的机床经济地生产低技术含量的产品 [2008-12-04] |
|
| 在 GF阿奇夏米尔 加工中心的帮助下,FräsTech公司凭借其最先进的生产技术成为了高性能切削及高速切削领域里的翘楚。这个位于瑞士Jura山脚下的公司将“创新铣削”作为自己的信条,用打破传统的解决方案和高精度的产品满足客户不断提高的需求。
使用MIKRON加工中心的良...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
PDM在汽车物资库管理中的应用 [2008-12-04] |
|
| 特种改装汽车是一种为了实现它的特定功能,在一辆汽车底盘上集成机械、电子、液压、化工、环保等各领域的相关先进的高技术含量的产品。
目前国内特种改装汽车主要包括防弹运钞车、高科技警用车、公路养护车、检测车、混凝土搅拌车、卫星指挥车等多个系列。激烈的市场...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
航空业将推新型环保防锈切削液 [2008-12-04] |
|
| 中国航空业将推广一种新型节能减排产品——导电聚苯胺水性防锈切削液,代替现在使用的乳化油切削液在中国航空业推广使用。这将减少由于使用乳化油切削液对环境造成的污染。
中国航空工业集团日前与吉林正基科技开发有限责任公司在长春市签署了合作协议。根据协议,中...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
NI LabVIEW FPGA硬件新增仪器级I/O [2008-12-04] |
|
| 2008 年 12 月 —— 美国国家仪器有限公司 ( National Instruments ,简称 NI )近日针对 PXI 平台,推出了一个全新的、开放式的、基于 FPGA 的产品系列。 NI FlexRIO 系列产品是工业领域首款成熟商用现 成 产品,它为工程师们提供了同时结合高速、工业级 I/O 和 NI La...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
我国机床工业已进入世界第一方阵 [2008-12-04] |
|
| 机床是装备工业的基本生产手段,机床工业是关系国计民生、国防建设的基础工业和战略性产业,在世界范围内备受各方密切关注。我国机床工业在国家正确方针政策指引下,经历经济恢复时期及“十五”计划阶段,特别是改革开放20年来的艰巨努力,建立起较大的规模、较完整的体...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
汽油发动机技术革命的三大里程碑 [2008-12-04] |
|
| 人类心脏从“两腔”到“一心房一心室”,再到“两心房一心室”,最后完善了“两心房两心室”,这一过程经历了数亿年。但好在凭借着人类的聪明智慧,汽车汽油发动机在百年历程中经历了三次重大变革,从化油器>电喷>直喷的进化历程被浓缩在了百年之内。
化油器发...
[阅读全文]
|
| |
 |
| 共 261707 条 计 26171 页 当前显示第 173591-173600 条
9
7
3
17351
17352
17353
17354
17355
17356
17357
17358
17359
17360
4
8
:
|
| |