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工信部酝酿船舶业救市 银企支持将成重点 [2008-12-25] |
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| 工业和信息化部正着手船舶产业的“救市”谋划。12月23日,记者从工业和信息化部装备工业司获悉,近日该司组织召开一次船舶行业管理座谈会,国内主要造船企业和金融机构均参与。据悉,目前相关有效性政策正在编制,其中银企支持性政策将成为重要的组成部分。
“目前政...
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经典中国 辉煌30年——研祥:改革开放试验田里“种”出超级稻 [2008-12-25] |
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| 1979年,中国改革开放总设计师邓小平同志南巡视察深圳时,在深圳湾画了一个圈,从此,深圳作为改革的前沿特区为世界瞩目。深圳,从一个贫穷落后的小渔村发展为现代化大都市,人均GDP位居中国大陆第一,创造了世界城市化、工业化和现代化的奇迹。就是这块中国改革开放的...
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船舶工业现代化 机床工业迎来新挑战和新机遇 [2008-12-25] |
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| 船舶工业是一个技术密集、资金密集和劳动密集型产业。近十年来,中国船舶工业充分发挥了我国劳动力成本比较优势,取得快速发展。在全球市场上所占的比重正在明显上升,中国已经成为全球重要的造船中心之一。
一、 快速发展的我国船舶工业
根据中国船舶工业协会统计...
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菲亚特或与PSA合并 成为全球第四大汽车公司 [2008-12-25] |
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| 金融危机让美国以外的汽车企业也感到阵阵寒意。上周业界传出消息,菲亚特与PSA标致雪铁龙集团正在寻求某种合并的可能性,抱团取暖并非没有可能。
据悉,目前两家企业的领导人已经就此进行了商讨。两家公司在小型车方面都有丰富的经验。1978年就曾在小型车方面有合作...
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危机下金属加工业一片萧条还是机遇隐现? [2008-12-25] |
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| 今年,一场席卷全球的金融危机呼啸而来,最为经济最发达地区,欧洲和美国受影响最为显着的地区。目前,包括汽车业、机械等行业在内的实体经济核心产业已受到严重波及,且这种经营危机还在向汽车零配件、钢铁、原材料等上游行业蔓延。
作为应对,德国议会早在11月便通...
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MAG使用FARO 激光跟踪器取代传统的测量 [2008-12-25] |
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| MAG工业自动化系统公司,世界领先的创新型高效机床、制造系统及综合加工系统供应商,为全球航空、重型设备、能源及通用机加工市场,设计、建造及整合先进的制造解决方案。 公司广泛的机床产品线包括自动化综合加工设备、制锻模铣床、雕铣机和大型卧式/立式加工中心,包...
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哈弗出口增长57%居SUV单品第一 [2008-12-25] |
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| 金融危机,使2008年汽车出口经历了“先热后冷”,依赖出口的自主品牌在海外遭受了重创,奇瑞、吉利的出口都有不同程度的萎缩。虽然长城汽车也受到了影响,但是它旗下的哈弗却取得了增长。记者从长城汽车得到的消息:2008年前10个月,该公司的哈弗单品出口14144辆,同比...
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欧特克与ALGOR签署并购协议,数字化样机再添新翼 [2008-12-25] |
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| 【2008年12月24日,北京造车网讯】 近日,全球最大的二维、三维数字设计软件公司欧特克公司(Autodesk Inc.)宣布签署决定性协议,以3400万美元收购ALGOR公司。此次收购将增强欧特克制造业解决方案的竞争力,进一步丰富和完善欧特克数字化样机产品线,显著增强该解决方案...
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众泰接管国产菲亚特车型 派力奥换标更名派迪 [2008-12-25] |
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| 随着“南京菲亚特”成为过去时,国内又一家生产菲亚特车型的汽车企业异军突起。众泰汽车从意大利直接引进了包括曾为南京菲亚特所用的178平台在内的,菲亚特4款轿车平台。而明年随着派力奥换标更名“派迪”上市销售,众泰将成为菲亚特国产轿车的唯一生产企业,新渠道的经...
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东风日产明年冲击40万辆销售目标 [2008-12-25] |
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| 2009年,日产将迎来公司成立75周年。在75年的时间里,日产在全球累计生产销售了超过1亿辆汽车,用户遍布全球的各个角落。在全球汽车行业,日产素以技术创新而著称。在75年的发展历程中,日产在技术创新方面拥有许多第一次:日本首次装备V6引擎、全球首次在2.0引擎上装备...
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