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飞思卡尔惯性传感器增强汽车安全气囊系统灵敏度 [2008-12-28] |
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| 飞思卡尔半导体公司近日推出一系列旨在提高下一代汽车安全气囊系统性能、灵敏度和可靠性的惯性传感器。飞思卡的新中加速度和高加速度(medium-g和high-g)加速计通过测量车辆的突然减速,然后触发安全气囊部署,从而监测碰撞事故。
飞思卡尔的MMA6222EG、MMA6255EG和...
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思卡尔与迈凯轮电子系统公司携手为赛车开发节能型再生制动技术 [2008-12-28] |
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| 飞思卡尔半导体与迈凯轮电子系统公司(MES)日前宣布了一项合作计划,计划从2010年起,为顶级赛车运动开发下一代动能回收系统(KERS)技术。
飞思卡尔和MES在下一代KERS技术上的合作,强调了国际汽车联合会(FIA)对下一代一级方程式动力传动系统做出的削减开发成本...
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攻克后备箱漏水难题 [2008-12-28] |
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| 随着汽车后备箱密封条内打胶工艺的更换,汽车后备箱出现漏水现象。通过改变后备箱密封条第二层防水膜在对应车身某处的长度,可提高后备箱密封条的密封性,从而解决了汽车后备箱的漏水问题,并且极大地降低了生产成本,改善效果显著。
伊兰特是北京现代汽车有限公司于...
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将电池供电型微控制器系统耗电减到最少 [2008-12-28] |
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| 今日的便携式产品设计对所用的电池会有些相互冲突的要求,例如更丰富的产品功能会增加耗电,使用者也希望电池使用时间更长,但不断缩小的产品体积和成本限制却使电池容量无法增加,因此节省电力就成为最重要的考虑。传统设计为了将耗电减到最少,通常都尽可能减少电流消...
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汽车中的软件无线电 [2008-12-28] |
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| 软件无线电(SDR)是指发射方的调制和接收方的解调都使用软件来完成的一种无线通信方式。每一个SDR的接收器都会在通过天线或一个中间界面以后加上一个模拟到数字(A/D)的信号转换器。
混音以及基带的处理都是以数字方式完成并通过软件来进行控制。这样一种操作模式的主...
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上海汽车集团希望韩国政府能够援助双龙 [2008-12-28] |
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| 近日由于资金枯竭,双龙汽车已经走到破产边缘。为了进一步了解双龙公司的经济境况,该公司最大的股东上海汽车有限公司来到双龙,并和韩方讨论相应对策。
在访问期间,双龙公司希望上海汽车集团能够在下月中旬以前提供数百亿韩元的运营资金援助,但是,上海汽车高层却...
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车载无线通信技术推动ITS发展 [2008-12-28] |
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| 交通系统(ITS)建立在网络化的信息通信技术的基础之上,以实现交通管理的最佳化和道路的有效利用为手段,提高行车的安全性、舒适性以及道路的运输效率。据报道,日本在先进安全自动车(AdvancedSafetyVehicle,ASV)概念中,把ITS所需要的重要驾驶支持系统归纳为包括如...
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需求不振将使墨西哥明年汽车产量大幅滑坡 [2008-12-28] |
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| 墨西哥城12月25日专电由于仍在扩散的全球金融危机重挫美国等经济体消费信心,市场需求降温,墨西哥业界预计明年跨国汽车巨头在墨西哥的生产活动将经历“艰难岁月”。
墨西哥汽车工业联合会主席爱德华多·索利斯·桑切斯日前预测说,通用、福特、克莱斯勒、本田、日...
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汽车ECU技术研发 [2008-12-28] |
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随着技术的进步,汽车的数字化程度越来越高。目前汽车电子信息产品已经平均占到汽车总成本的 1/3 ,并且这个比率还在不断提高,有专家认为,未来 10 年内,这个比率将达到 40% 。例如像宝来这样的中档轿车至少拥有十几个汽车电子控制单元( ECU )。所谓 ECU...
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波兰汽车业为渡危机寻求政府协助 [2008-12-28] |
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| 波兰汽车业雇主协会与私人雇主联合会联名向图斯克总理提交申请,希望政府提供协助,以刺激国内新车销量增长,帮助企业渡过难关。
综合外电 12 月 26 日报道,波兰汽车业雇主协会与私人雇主联合会联名向图斯克总理评论此篇文章 (0) 其它评论发起话题 (0) 相关资讯财讯...
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