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 焊装生产线及夹具的工艺设计 [2009-01-05] |
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| 图 1 全顺 B 线本体夹具（平移式）
焊接生产线是汽车制造中的关键，焊接生产线中各种工装夹具又是焊装线的重中之重，而焊接夹具的设计则是前提和基础。全顺焊装生产线及夹具的工艺设计经历了全顺两代车型的开发，本文主要阐述了全顺焊接生产线的结构和特点，以及其本...
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| C-NCAP碰撞测试如何看懂 碰撞出真知 [2009-01-05] |
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| 在 C-NCAP 碰撞试验第一批碰撞结果公布之后，新一轮的碰撞试验紧接着展开，皇冠、思迪、奇瑞 A520 、吉利自由舰，一个又一个汽车品牌在接受着考验。而在新的一轮碰撞试验中，我们欣喜地发现， C-NCAP 终于选择了我们的民族品牌企业自主研发的轿车来进行碰撞试验，奇瑞 A...
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| 汽车常识：发动机其实也是很简单(一) [2009-01-05] |
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| 随着消费者对环保、节能日渐关注，汽车厂家纷纷加大在传统发动机中加入新技术应用，车用汽油机和柴油机在节能、降低排放和提高动力性能方面也得到了较大提升。你提到的那些诸如 VVTI 、 TURBO 、 VTEC 等英文单词，有的是各大汽车企业核心发动机技术的名称，有的则是汽...
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| 发动机你知道有多少种吗？ [2009-01-05] |
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| 发动机的汽缸分为 直列、 v 型、水平对置、和新出现的 W 型。
直列汽缸也称之为并列汽缸，一般为 4 缸或 6 缸。
优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。
缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。
4 缸直列发动机，一般广泛...
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| 汽车火花塞的日常维护技巧 [2009-01-05] |
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| 通常情况下，火花塞的使用寿命为 15000 公里，长效火花塞的使用寿命也不超过 30000 公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。
其实，火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在 500 到 600 ...
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| 如何在SoC设计中加入低开销、低功耗的音频处理功能 [2009-01-05] |
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| 如果你打算设计一个包含数字音频的SoC系统，或者正在进行这样一个项目。
那么花几分钟时间阅读本文可以帮助你在各种技术参数之间做出更好的平衡，避免设计方向出现偏差，提高流片的成功率，从而节省数周的开发时间。我们将为你逐一分析设计备选方案，评估中的关键因...
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| 基于改进型二步索引算法OSD电路的FPGA [2009-01-05] |
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| 引 言
OSD(on screen display)，即在屏显示系统，是实现人机界面交互的基础，在视频处理SOC中作为重要功能模块有着广泛的应用。
基于SOC技术的模块化设计要求各功能模块尽可能小地占用电路资源，以满足芯片系统对资源使用和面积的控制。对于OSD功能模块而言，存储...
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| 基于MPC555的开放式汽车电子控制平台 [2009-01-05] |
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| 本设计在基于MPC555微控制器硬件平台基础上，构建了一个开放的符合OSEKIVDX标准的汽车电子控制平台。
开放式汽车电控单元设计的关键问题
根据IEEE的定义，开放式控制系统必须使相应的执行程序能够运行于来源不同的平台，与其他的系统应用进行无缝的连接和相互操纵...
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| 从应答器入手 分析汽车无线安全应用设计挑战 [2009-01-05] |
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| 一、概述
消费者对安防与安全的需求推动着汽车电子市场的迅速扩张。与此同时，汽车制造商面临着必须实现具有成本效益、以性能为导向的电子控制模块的挑战。在汽车制造商的产品细分目标与消费者的需求之间，汽车安防与安全系统架起了一座相互协调的桥梁。
从成熟的...
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| 汽车安全设计解读：人本思想的逐渐体现 [2009-01-05] |
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| 据世界卫生组织公布的数据显示，目前在导致死亡的各种因素中，车祸排在三大疾病之后成为第四大诱发因素。于是，尽可能地保证安全，就成了汽车设计的首要问题。
说到设计，我们首先会想到一款车的造型。其实，造型不仅要满足美学角度的标准，更是出于对车内外人员的安...
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