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 2009中国车市 向左走向右走？ [2009-01-05] |
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| 各大研究机构、业内知名人士对今年车市发表了看法，有的认为车市要继续调整，有的认为二季度车市将探底复苏。
证券研究机构意见分歧严重
在日前发布的《汽车行业 2009 年投资策略》中，详细借鉴了美国历史上 5 次危机、亚洲金融危机当中韩国、日本的情况。从当前...
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| 德国瑞灵以灵活性和成本优势掘金中国汽车业 [2009-01-05] |
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| 访瑞灵国际车辆开发设计有限公司上海代表处首席代表宫里南
核心提示：
2006 年德国瑞灵（ RLE ）公司进入中国，这家以车身和变速器开发见长的车辆全线服务提供商为自己起了一个非常有中国味道的名字。凭借其高度灵活的服务模式、成本和技术综合竞争优势，将着力开...
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| “技术派同悦”创造自主品牌家轿新高度 [2009-01-05] |
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| 2008 年 11 月 17 日，同悦、同悦 RS 全球同步上市，产品定位为 " 买得起的好品质 " 。 "5 万元家轿第一车 " 的江淮同悦不但在价格上创造了 A 级家轿的新纪录，在技术品质上更是遥遥领先众多对手。
可以说，江淮同悦是江淮整合之道的集大成者，无论设计还是关键零部...
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| 新能源客车补贴来了 三十家车企冲刺抢食资助金 [2009-01-05] |
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| 国内商用车领军车企福田汽车以自身为中心设立北京新能源汽车产业基地 , 欲抢得新能源客车产业化先机。
传闻已久的新能源汽车补贴政策迟迟未见出台，不过有关部门已经明确将向公共交通系统倾斜，新能源客车被视为主要受益者。但现实情况是，国内大部分新能源客车仍处...
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| 中国汽车零部件配套市场现状分析 [2009-01-05] |
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| 一、中国零部件配套市场特点
相信很多供应商都在探索这个问题，古语说得好：知己知彼，百战不殆。对于正处在转型阶段的供应商，或者是准备进入中国汽车零部件配套行业的供应商而言，把握国内配套市场的特点可以减少无谓的“学费”，国内配套市场的特点可归纳如下：
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| 安全环保 电子技术细微处改变汽车行业 [2009-01-05] |
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| 在汽车产业发展的带动下，我国的汽车电子市场迎头赶上，在国产轿车全球化进程开始的同时，相关汽车电子产品市场也开始兴起。预计未来几年，还会有众多高端汽车电子被植入国产汽车中，而各汽车厂商的电子竞赛也将愈演愈烈。在下一轮竞赛中，汽车电子扮演的作用将越来越重...
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| 26％轿车存在轮胎安全隐患 [2009-01-05] |
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| 过去的一年，在中国仍有 26 ％的轿车存在轮胎安全隐患。日前，固特异公司公布了 2008 年度“关注轮胎，关注行车安全”轮胎安全检测报告，在经过对全国九大城市 6000 多个大型购物中心、超市、住宅小区停车场的超过 128 万辆车的全部 500 万条轮胎（不计轮胎品牌）检测后...
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| 福田汽车获新能源汽车大单 [2009-01-05] |
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| 2008 年 12 月 28 日，福田汽车与北京市公交集团签订了 800 辆混合动力城市客车整车及底盘的采购协议，这是目前为止我国最大的新能源汽车采购订单；此外，以公司为中心的北京新能源汽车设计制造产业基地正式落户福田汽车昌平厂区。
目前国内车企新能源汽车还仍然处于...
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| 2009汽车电子行业八大关注点 [2009-01-05] |
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| 付于武：自主企业与国际汽车电子技术差距拉大
汽车电子包括两部分：一部分是以汽车影音娱乐系统、 GPS 等为主的车载电子装置，另一部分是汽车电子控制装置，包括电子燃油喷射系统、 ABS 等。相比之下，后者的技术更复杂、更高端、更关键。
目前国内汽车电子企业主...
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| 汽车政策能否救市 [2009-01-05] |
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| 大洋彼岸，经历了国会议员们的苛刻质询后，岌岌可危的美国三大汽车巨头终于获得政府 150 亿美元的“救命钱”。这样的举动正在引发其他汽车大国的效仿，法国、德国、韩国、瑞典等政府都在考虑采取措施，保护本国汽车行业。
与美国政府直接向资金面临断流危险的汽车企...
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