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基于ABS系统的新功能拓展技术 [2009-02-03] |
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| 制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分,其新技术发展较为迅速,尤其是制动系统在电子化技术方面取得了很大的进展和成就。20世纪80年代末,拓展了ABS的现有功能,开发出了驱动防滑系统(ASR),通过对制动过程的调节来改善牵引力。由于全球运输业竞争的加剧和对于...
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ESP主动安全系统的市场发展 [2009-02-03] |
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| 自主动安全系统投入市场以来引起了广泛关注,尤其是ESP许多独立的国际机构,如:美国高速公路安全保险协会、国家高速公路道路安全局、德国戴姆勒-克莱斯勒、大众汽车,瑞典国家公路管理局、科隆大学、日本丰田汽车以及国家车辆安全及受害者援助机构都曾对ESP的有效性做...
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主动前轮转向与ABS集成控制研究 [2009-02-03] |
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| 摘要 以车辆动力学软件 Carsim 和 Matlab / Simulink 为平台,分别建立了基于滑模变结构控制的主动前轮转向 (AFS) 和滑移率门限控制的防抱死制动系统 (ABS) 控制器模型,并将 2 种控制系统进行了集成,建立了联合仿真模型。仿真结果表明,在分离路面紧急制动工况下,通...
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Omron introduces E2EH inductive proximity sensors for food industry [2009-02-03] |
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| February 3, 2009 - Specially targeted for use in the Food & Beverage Industries, E2EH inductive proximity sensors in a food-grade 316L stainless steel housing provide reliable metal object or machine part detection in demanding environments. The ...
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新型汽车主动安全系统ESP [2009-02-03] |
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| 摘要 文章主要介绍了汽车 ESP 的发展历程和组成,阐述了其基本原理和作用,对它的国内外应用研究现状作了分析,并展望了其未来的发展前景。
主题词 安全主动 汽车 电子稳定性
前言
近几十年随着现代汽车技术的发展,汽车工业已成为我国的支柱产业,在日常工作...
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Nissan展示两种车辆防撞技术 [2009-02-03] |
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| 相较其它厂商,Nissan(日产)也有自家的防撞技术,以用来强化自家汽车对于乘客的安全与保护性,这次发布的防撞技术共有两种,测撞预防(Side Collision Prevention)与追撞预防(Back-up Collision Prevention)。
第一种技术为在汽车车体的侧边上装上感应器,一旦...
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安全环保 电子技术细微处改变汽车业(2) [2009-02-03] |
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| 2008年汽车电子行业的新趋势将集中在减排、舒适与安全等领域,汽车对电子设备的需求依然在增长,同时会出现架构更加复杂的组合电子设备。另一个面向未来的重要趋势是全球市场对LIN、CAN、FlexRay等车载网络的需求持续增长。
绿色环保也已成为汽车电子领域的热点话题...
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安全环保 电子技术细微处改变汽车业(1) [2009-02-03] |
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| 在汽车产业发展的带动下,我国的汽车电子市场迎头赶上,在国产轿车全球化进程开始的同时,相关汽车电子产品市场也开始兴起。预计未来几年,还会有众多高端汽车电子被植入国产汽车中,而各汽车厂商的电子竞赛也将愈演愈烈。在下一轮竞赛中,汽车电子扮演的作用将越来越重...
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安全性是汽车遥控应用系统首要因素 [2009-02-03] |
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| 在全球半导体工业衰退期间,汽车电子市场却表现强劲,尤其是车用遥控系统的应用越来越广泛。目前,全球60%的汽车都配有遥控系统,而按照GartnerDataquest在2003年3月的报告,遥控系统所消耗的半导体器件市场大约为5%,达10.75亿美元。
基于RF的遥控器件的成本在逐年...
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汽车功率MOSFET解决更多设计挑战 [2009-02-03] |
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| 在过去 15 到 20 年里,汽车功率 MOSFET 已从最初的技术话题发展成为一项动态化的业务。功率 MOSFET 之所以被选择,是因为其能够耐受汽车电子系统中常遇到的掉载和系统能量突变等引起的瞬态高压现象。而且其封装简单,主要采用 TO220 和 TO247 封装。
电动车窗、燃油...
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