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 减排在冲刺 汽车向未来 [2009-02-03] |
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| 热议今年减排目标
环境保护部部长周生贤1月中旬指出，今年的目标是:二氧化硫、化学需氧量排放量分别比2008年下降2％和3％以上，新增削减二氧化硫190万吨、化学需氧量112万吨。对此，媒体纷纷进行报道。
中国网1月15日消息开篇强调，2009年是完成“十一五”减排任务...
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| 新动力电池股 受益新能源汽车崛起 [2009-02-03] |
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| 前期股神巴菲特剑指新能源动力，旗下的中美能源宣布购入比亚迪约股份，新能源动力的魅力由此可见一斑。而出于保护环境的需要，清洁能源汽车备受关注，这就为新能源汽车的发展提供了广阔的空间。
当前美国高调支持新型动力汽车，计划至2015年使美国新型动力汽车保有量...
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| 新能源汽车方向之辨 [2009-02-03] |
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| 汽车新能源之发展方向到底往哪里走？是历年“两会”必须讨论的老话题。其实“汽车新能源”这个大包牵涉到现有十来个主管部门，相互牵制，九龙治水，手心手背谁都重要，都不可或缺。
以至于今天所有“汽车新能源”车辆都只能示范试运行。只有跨国公司的“新能源汽车”...
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| 争夺新能源汽车电池 [2009-02-03] |
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| 不久前，丰田中国事务总代表服部悦雄和丰田中国总经理矶贝匡志带着大队人马悄悄来到比亚迪考察。“这是很正常的拜会，原因是听说比亚迪最近两年发展得很快。”一位丰田的内部人士将此事说得很轻松。
不过，来自比亚迪的消息是，在会谈中，双方都谈到了电池项目。作为...
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| 中信国安受益新能源汽车战略 [2009-02-03] |
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| 近日，国务院常务会议通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划，新能源汽车开发得到了政策扶持。作为动力电池重要原料——碳酸锂的需求也将快速增长。分析师认为，在碳酸锂业务方面占据优势的中信国安 (000839, 股吧 ) （ 000839 ），该业务将大幅受益。
国务院常务会...
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| 我国节能与新能源汽车的发展及战略 [2009-02-03] |
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| 近年来 , 我国汽车业发展迅猛，预计 2020 年前我国将成为世界上最大的汽车制造国和主要的汽车出口国之一。我国目前的人均汽车保有量还很低 , 是世界上汽车市场潜力最大的国家 , 预计 2020 年汽车保有量将达到 1.3 ～ 1.5 亿辆。但是 , 当我国刚刚到达汽车社会门槛 , 车...
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| 新能源汽车“静候”政策细化 [2009-02-03] |
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| 日前，国务院审议并原则通过《汽车行业振兴规划》。规划书中，明确了未来我国汽车行业的发展方向。规划书中提到，中央财政将安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广，足见国家对于新能源汽车的看重。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料为动力的汽车...
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| 新政“提气” 新能源车“提速” [2009-02-03] |
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| 1 月 14 日，国务院审议并原则通过了汽车产业振兴规划。其中， 1.6 升（含）以下的小排量乘用车享受车辆购置税 5% 的优惠税率引起了广泛的关注。优惠政策公布后，记者近日在上海各大汽车经销商店面发现，来看车的人明显增多，但多数仍在等待政策的正式实施。业内人士认...
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| 未来生物燃料发展方向：让汽车吃垃圾 [2009-02-03] |
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| 与人争粮，与粮争地，并不是研发生物燃料的本意。用非粮原料做能源，让汽车吃垃圾，这才该是未来生物燃料的发展方向。
人们开始意识到，汽车喝什么是一个亟需解决的问题，因为石油是不可再生能源，几十年后就可能消失殆尽。石油作为汽车的粮食，毫无疑问已经不够用了...
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| 德媒称西门子为抢中国核电市场要跟法企分家 [2009-02-03] |
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| 报道称，德国大联合政府坚持其退出核能的方向，与此同时，全世界日益增长的能源饥渴使新建核电厂、扩大核发电能力的需求大增。到2030年，全世界将新建400多座核电厂，而中国到2020年就将有30个左右的新核电厂投入运营。
德国这一领域的大企业西门子为了在全球市场这块...
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