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Fundamentally change the suspension design   [2009-02-07]
Motorsport and vehicle technology specialist, Prodrive, is developing a vehicle dynamics system that actively adjusts toe angle to improve vehicle handling. Known as Active Toe Control, it works on the rear axle of front wheel drive cars to Optimi...    [阅读全文]
 
 
部分PVC企业年后将出现“复产”潮   [2009-02-07]
虽然已经临近正月十五,但是聚氯乙烯市场观望的气氛依然还很浓厚。目前广东地区电石法PVC的价格在6450-6550元/吨,乙烯法PVC的价格在6600-6800元/吨;而在华东等地的市场,电石法PVC的价格在6350-6450元/吨,乙烯法PVC的价格在6550-6750元/吨。两地的成交量都不是很大,...    [阅读全文]
 
 
推行限额领料的精细管理   [2009-02-07]
在目前原材料飞涨、人力成本增加、价格竞争激烈等诸多困境之下,粗放式的管理没有出路,只有对成本进行主动控制,实行精细化管理,才是企业正确的发展路径。超竞争时代的来临,汽配制造业面临的挑战不仅有速度、质量和服务,还有成本。 某工厂是一家高速发展中的民营...    [阅读全文]
 
 
车载信息服务使汽车彻底进入信息化时代   [2009-02-07]
汽车安防、导航、远程车辆诊断、信息娱乐和通信,这些功能已受到广泛关注,而大多数人对Telematics(车载信息服务)却并不熟知。Telematics通俗来说就是以汽车为终端,借助各种通信技术实现的信息服务。 以OnStar的远程车辆诊断服务为例,系统通过车载终端定期收集车...    [阅读全文]
 
 
信息化时代的精益策略   [2009-02-07]
“雨疏风骤之后,是海棠依旧,还是绿肥红瘦?” 词人李清照关心风雨之后的海棠时问了这个问题。当关注信息化时代的精益策略时,我不禁也想问这个问题。 丰田生产模式1990年被美国麻省理工学院的教授总结为“精益生产(Lean Production)”后,在全世界广为流传,被奉...    [阅读全文]
 
 
信息化使汽车零部件企业更“聪明”   [2009-02-07]
我国汽车零部件企业信息化的路线可能分三个阶段,即产品研发与制造数字化、企业资源整合和集成,和企业信息系统化集成。但各个阶段可以实行不同程度的并行作业。 如果说10年前来谈这个问题,难免涉嫌生造,但如今全球汽车零部件产业信息化已成主流趋向的时候,却正当其...    [阅读全文]
 
 
信息化助零部件企业提升竞争力   [2009-02-07]
越来越多的实践证明,深化应用ERP是企业信息化进程的转折点,可以推动企业管理创新,全面提升企业价值。因此,无论企业现阶段信息化应用水平如何,都要面对和思考这个实际问题。 企业研发能力弱、管理粗放等问题,在原材料价格和劳动力成本上升背景下危害更大,使企...    [阅读全文]
 
 
传感器未来发展趋势   [2009-02-07]
传感器技术是现代科技的前沿技术,传感器产业也是国内外公认的具有发展前途的高技术产业,它以其技术含量高、经济效益好、渗透能力强、市场前景广等特点为世人瞩目。 我国自动化方面的专家呼吁:目前复杂系统越来越复杂,自动化已经陷入低谷,其主要原因之一是传感技...    [阅读全文]
 
 
传感器设计出新途径   [2009-02-07]
普渡大学电子电机教授 AshrafAlam 表示,他与其博士研究生 PradeepNair 已经采取一种系统化方法( systematicway )将各种设计法则整合在一起,因此他们已拥有一个具一致性的框架来对改善传感器的设计。为了测试他们的传感器设计法则,他们着手研究哪一种纳米级传感器设...    [阅读全文]
 
 
现代轿车发动机电控技术及应用   [2009-02-07]
发动机电控作为汽车电控中的重要一环,为适应日趋严格的排放、安全法规,已受到国内外汽车厂商的高度重视,并得到了空前发展。随着现代电子技术的飞速发展,特别是微机技术在汽车上的广泛应用,使得汽车的内涵和功能不断拓展和延伸,汽车机电一体化—汽车电子化正逐渐成...    [阅读全文]
 
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