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 新能源汽车面临三大风险 [2009-02-08] |
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| 中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光在接受本报记者采访时指出，提高新能源汽车生产准入门槛，有利于对新能源汽车生产企业进行管理，从而防止“新能源汽车投资过热”的出现，并能够有效控制投资新能源汽车所带来的三大风险。
新能源汽车引发投资热
随着石油...
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| 汽车电子MCU的多方向发展 [2009-02-08] |
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| 随着市场对于汽车舒适、娱乐等应用的需求日益增长，要求MCU集成更多的功能。并且汽车制造厂商也在不断提高汽车安全性、智能化和能源效率方面临的诸多挑战，正在推动汽车电子不断发展。电子器件仍然是汽车市场中增长最快的部分，大大超过了机械、气动装置和液压装置。而...
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| 中国汽车工业的崛起和CAE的普及 [2009-02-08] |
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| 在过去的 20 年里，我基本上经历了中国汽车工业的发展。目前在中国市场，涌现了更多的生产厂商，面临着更加广阔、更加细分的市场，对于品牌的定位，更是趋于多元化，汽车的种类更加多样化，用途更加丰富，使用者对安全性、舒适性和经济性等提出了更高的要求。
CAE 在...
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| PLM系统在汽车产品开发中的应用 [2009-02-08] |
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| 汽车工业是一个技术高度密集的成熟产业，是当今许多新技术的载体，而汽车的新产品开发则是汽车技术的核心。当代汽车新产品的开发，从它的基本理念、组织形式、实施步骤和开发手段上都贯穿着信息技术和微电子技术的成果，已经达到了全新化的程度。
中国作为汽车工业的...
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| 汽车行业流程管理与信息化 [2009-02-08] |
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| 就汽车工业发展的现状发布了题为“拓展协作边界——中国汽车企业战略选择”白皮书，详细的分析了中国汽车工业发展到现在取得的成就和现阶段面临的问题，在整个汽车工业经历了 “合资潮”——民族企业“大干快上”——“短暂萧条”——“自主品牌追捧”——“理性慎视”...
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| 重构汽车工业的供应链 [2009-02-08] |
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| 汽车工业在管理技术、生产发展，全球性供应、制造、分配、销售和营销等领域的复杂问题方面成为领导者。 但是，这个工业却基本上无法在诸如销售、服务和供应的关键领域内到达供应链的末端消费者。今天的消费者期待着高水平的服务、充足的信息和公开、诚实的定价。他们对...
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| 汽车用非金属材料检测技术 [2009-02-08] |
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| 非金属材料的性能及加工工艺日新月异，使得其以前所未有的速度被应用在汽车上。平均每辆轿车非金属材料的用量已由 1981 年的 68.4 公斤提高到目前的 150-180 公斤。
同时，巿场对于此类材料相应性能的检测提出了更高的要求，例如汽车内饰材料挥发物质在挡风玻璃上的...
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| 客车侧翻碰撞加速度评价的研究 [2009-02-08] |
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| 随着我国公路高速客车市场的蓬勃兴起，客车安全性日益受到人们的关注，客车被动安全性能研究逐渐成为一个热点，国外已经做了大量的研究工作。由于我国的标准 GB/T17578-1998 《客车上部结构强度的规定》尚没有强制执行，同时由于客车实车碰撞试验成本高、工作量大等原因...
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| 通用的速度和质量 [2009-02-08] |
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| 作为高起点、质量一流的样板型工厂，金桥基地整车南厂的项目在建设与设计都迈上了一个新的台阶，在设备工艺的先进性、环保理念、质量管理、安全生产等方面都与国际水平看齐。金桥基地整车南厂拥有目前国内第一条水溶性油漆生产线，具备多款不同车型共线生产的能力，不仅...
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| 要环保也要安全的翻新轮胎 [2009-02-08] |
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| 翻新轮胎产品合格率较低，质量问题比较突出，其检查不合格项目主要集中在标志、耐久性能、拉伸性能、磨耗量、磨耗标志等。时值盛夏，正是汽车轮胎爆胎事故的高发季节，而大量的劣质翻新轮胎流入市场给行车安全带来很大的隐患 。
使用翻新轮胎是国际通行的潮流
随...
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