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 常见动力转向系统详解 [2009-02-10] |
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| 驾车上路，握在手中的方向盘好比一个控制器，指挥着汽车的行进路线，或左或右，或直线行驶。而方向盘的轻重则直接影响着我们驾车时的心情以及体力的付出程度。回想几十年前，那些驾驶着简陋的解放大货车司机，几乎个个都身强体健，仔细观擦你还会发现他们的手臂大多肌肉...
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| 采埃孚(ZF)全新8挡自动变速器 [2009-02-10] |
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| 全新 8 挡自动变速器使用了带有 4 个行星齿轮组和 5 个换挡元件的全新齿轮组概念。由于每挡齿轮只有 2 个换挡元件控制，因此变速器内部的能量损失大大地降低。除了提高效率之外，该款变速器还具有更广泛的挡位分布。而且，液力变矩器中装有现代扭力减振器系统，这意味着...
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| 柔性的变速箱壳体生产线 [2009-02-10] |
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| 随着汽车市场对变速箱产品的需求逐渐多样化，为了适应市场的变化，东风汽车变速箱有限公司对变速箱壳体生产线进行了改造，新生产线不仅能够实现已有产品的混线生产，而且还可以生产新开发的产品，从而为企业提高市场应变能力打下坚实的基础。 东风汽车变速箱有限公司原...
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| 赫克：超越加工中心的智慧 [2009-02-10] |
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| 赫克加工中心
一些 机床制造公司 认为不同品牌的机床差距甚微。赫克并不完全同意这种观点。重要的是真正理解差别所在，选择最适合您加工要求的设备。
虽然看起来 赫克产品 大致相似，但事实上差别非常大。不同的加工中心对操作人员都会有不同的要求，而赫克控制系...
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| 汽车是如何工作的--液力自动变速器 [2009-02-10] |
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| 汽车变速器齿轮改进探讨 [2009-02-10] |
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| 一、问题的提出
YC5 — 30Q07 汽车变速器是“东风”轻型车定型生产的传动部件。据我们多年的生产实践和以往的台架寿命试验，部件在设计上还有需要完善之处。主要问题：一档从动齿出现过打齿和跳档现象，给安全行车留下隐患。
二、问题的分析
（ 1 ）改进前一档...
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| AMT系统中电子节气门的控制策略和实现 [2009-02-10] |
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| 在电子节气门执行机构中普遍使用的是步进电机和直流无刷电机。而本 AMT 系统中的节气门电机和离合器电机、选换挡电机均采用的是成本较低，但具有良好响应和低能耗的直流电机。本文尝试用类似经验算法的增量型 PID 控制算法对节气门电机进行控制。
AMT 系统是在传统手...
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| 轮边减速器总成台架疲劳试验方案设计 [2009-02-10] |
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| 轮边减速器工作原理
一般来说，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。目前采用的轮边减速器，就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。
从发动机经离合器、变速器和分动器把动力传递到前...
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| PVD镀层的低摩擦活塞环--降低摩擦 [2009-02-10] |
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| 在内燃机中，活塞环磨损对发动机整体燃油消耗有着非常重要的影响。近几年来，马勒应用集成数值模拟技术和发动机试验系统地开发了低磨损功耗环组。
降低油环
相对较高的油环切向弹力是发动机磨损的一个重要原因。图 1 比较了不同切向弹力的 3 片式油环的摩擦力测量...
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| 可变进气歧管设计探讨 [2009-02-10] |
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| 正常行驶的轿车要求搭载的汽油机在高转速、大负荷时，进气已具有较高的流速，相应的进气阻力有增大的倾向。为了减少进气流动阻力，需要用短而粗的进气歧管；在中、低转速和中小负荷时进气气流速度较小，进气压力较小，配用进气截面较小（细）、歧管长度较长的进气歧管。...
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