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 汽车车身安全技术详析 [2009-02-15] |
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| 当碰撞发生时，我们求神拜佛是没有用的，只能依靠汽车的被动安全装置来保护自己。除了安全带、安全气囊等，车身结构才是最基础、最重要的。
车身是怎么制造出来的
车身制造的第一道工序是冲压。防锈钢板首先被送上开卷落料机，被裁剪成车身零件所需要的形状和尺寸...
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| 汽车安全“头道关”——车身结构 [2009-02-15] |
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| 在众多安全保护措施中，除了常见的ABS(防抱死制动系统)、ESP（电控行驶平稳系统）、安全带、安全气囊等主被动安全配置之外，隐藏在汽车内部的车身结构对于整车安全同样重要，可谓是汽车安全的“头道关”。然而，频繁发生的交通事故，让人们逐渐认识到汽车安全的重要性，...
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| 汽车防盗器种类和性能剖析 [2009-02-15] |
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| 安装了防盗装置，增加了盗车的难度和时间，就给车主争取了挽救的机会。看着车管所和汽车赔偿处排着长队的车主，可见汽车防盗向来都是车主的关注焦点。导致丢车的主要原因种种之多，但最为重要的仍然是车主本身对防盗产品性能和作用的不了解，一味从众性，别人买什么都买...
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| 混合动力电动汽车的电池管理架构分析 [2009-02-15] |
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| 如果设计工程师能有效利用这些技术进步，那么就成本、可靠性和寿命而言，电动汽车和混合动力电动汽车就有潜力与传统汽车竞争。用于电动汽车 (EV) 和混合动力电动汽车 (HEV) 的电池技术已经获得了显著进步，不但电池能量密度已稳步提高，而且电池还能可靠地充电和放电数...
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| 如何确定电动车控制器的“短路保护时间” [2009-02-15] |
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| 由于整车四大件之一的控制器的技术也不断成熟，可靠性也越来越高，质量已进入一个相对稳定的时期。随着电动车市场竞争的日益激烈，消费者和商家对整车的质量及可靠性要求越来越高。因为在控制器的生产和使用过程中不可避免地会遇到相线短路的情况，如电机的线圈短路就会...
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| 斯堪尼亚推出了酒精燃料系列混合动力概念车 [2009-02-15] |
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| 斯堪尼亚在赫尔辛基举行的 UITO 公共交通大会上介绍了它的一款酒精燃料的混合动力概念车。这辆标准长度、低底板的车是以燃烧混合酒精来降低石油中 90% 的二氧化碳的排放量和至少减少 25% 的燃油消耗量而设计的。
图 1
这一串联的混合动力系统采用了一个适合用酒精...
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| 如何优化现代太阳能装置 [2009-02-15] |
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| 许多新设计不断涌现，从而最有效和高效地利用这些能源。除了诸如《京都协议书》等政治策略所带来的动力和压力之外，多种形式能源不断增长的成本以及“更洁净”动力源的搜寻也在推动着对诸如太阳能等替代能源的关注。这些设计具有当今电子技术的支持，其中包括电流传感器...
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| 本田第四代混合动力系统（IMA）分析 [2009-02-15] |
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| 本田（ Honda ）公司 1997 年开发出第一代 IMA （ Integrated Motor Assist ）系统。 1999 年 12 月，搭载 IMA 系统的 Insight 在美国正式上市，本田成为第一个在北美销售混合动力车的公司。 2003 年，装配第二代 IMA 系统的四门小型轿车 civic 投放市场，深受消费者欢...
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| 国内外天然气发动机开发及前景展望 [2009-02-15] |
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| 现在世界经济的飞速发展，汽车保有量的急剧增加，汽车给人们带来了极大的便利，对人类社会发展作出了巨大贡献，但同时消耗大量的石油资源、排出大量的有害气体，并对人类生存环境造成较大的危害，成为城市污染的主要污染源。为解决这一问题，人们一直在寻求改变能源结构...
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| 节能型交流驱动系统在电动车中的应用 [2009-02-15] |
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| 不同于一般工业和家用电驱动系统，在电动车上，不论是采用何种方式供给电能，能量都是有限的。在电动车中，蓄电池和电驱动系统是两个关键，它们的技术水平很大程度上决定着电动车的主要性能。
因此为满足电动车的特殊性，新型的电驱动系统中的电机和功率变换装置应满...
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