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 基于DSP的磁流变阻尼器的控制方法 [2009-02-24] |
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| 与传统汽车悬架系统相比，装有磁流变阻尼器的半主动悬架系统可以根据路面状况和车辆运行状态在计算机的控制下自动调节阻尼器的阻尼力，大大提高汽车的舒适性和行车安全性 [1 ， 2] 。磁流变阻尼器是一种在磁场作用下阻尼可控的器件，在航空、汽车等领域具有广泛应用前景...
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| 汽车传动带技术最新进展 [2009-02-24] |
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| 传动带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如 V 带发明，切边 V 带、多楔带和同步带的快速发展，氢化丁腈橡胶 (HNBR) 应用于同步带、三元乙丙橡胶 (EPDM) 应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业最新技术要求而获得迅速发展的。汽车传动带是汽车发动机重要的...
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| 2009中国国际嵌入式大会暨展览会 [2009-02-24] |
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| 主办单位
中国自动化学会
中国计算机学会嵌入式系统专业委员会
联合组织单位
上海嵌入式系统应用工程技术研究中心
上海环球展览有限公司
纽伦堡会展服务（上海）有限公司
支持单位
中国信息产业商会
中国电子学会计算机工程与应用分会
上海嵌入式系统与软件...
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| 发动机的技术使用与经济性 [2009-02-24] |
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| 一直以来提高发动机的经济性主要可以从减少燃料的消耗与减小自身磨损两个方面考虑，只要了解了问题的根源，在日常的运作中多加注意 , 就可以得到意想不到的效益。下面仅从发动机的技术状况与特殊条件下的使用两个方面进行介绍。
一 、发动机的技术状况
发动机的技...
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| 壳型铸造轿车发动机曲轴的研究与应用 [2009-02-24] |
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| 对壳型铸造曲轴工艺的研究试验，开发出成熟稳定、技术先进的壳型铸造曲轴工艺，几年来采用该 212 艺生产捷达、宝来、高尔夫、小红旗、吉利和华普等轿车发动机曲轴近 70 多万件。
1 曲轴壳型铸造工艺的研究开发
1.1 壳型铸造工艺流程
壳型铸造是采用覆膜砂制壳...
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| 一汽发动机曲轴壳型铸造生产线 [2009-02-24] |
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| 1 国外壳型铸造应用情况
目前，在欧盟、美国和日本等工业发达国家，壳型铸造生产工艺应用十分普遍，例如德国的哈尔波格铸造公司（ Halberg Guss ）用壳型铸造工艺年生产曲轴 150 万根；英国的达卡斯铸造公司（ Darcast Components LTD ）用壳型铸造工艺年生产曲轴约 ...
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| 三大著名公司汽车安全传感器技术发展 [2009-02-24] |
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| 在世界三大著名公司―― Bosch 、 Delphi 和 Hella 公司的“保险单”中，都开出了自己的“传感器保险条款”。几乎与保险公司一样，汽车生产厂和大型供货商对汽车消费者每时每刻都进行着“生命保险”。
如果汽车驾驶人员的反应动作提前半秒钟， 60% 的汽车追尾事故和 ...
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| 汽车智能安全系统 [2009-02-24] |
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| 据有关数据表明，佩带座椅安全带可以使碰撞事故中乘员伤亡率减少 15 %-30 % 。安全带和安全气囊是汽车碰撞事故中最有效的乘员保护设施。安全气囊对驾驶员和乘员的头部、颈部安全再发生正面碰撞时有着十分明显的保护作用。
但是由于实际碰撞事故的复杂多样性，无论是...
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| 基于Motorola MC33794的人体位置探测器 [2009-02-24] |
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| 当今，对物体（包括人体）位置进行探测一般采用如下一些方式和技术：微波感应器：又称微波雷达，是利用电磁波的多普勒原理来做的，我们知道，任何波都有反射的特性，当一定频率的波碰到阻挡物的时候，就会有一部分的波被反射回来，如果阻挡物是静止的，反射波的波长就是...
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| 基于MM908E625和Low-G的汽车疲劳驾驶监控 [2009-02-24] |
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| 我国新的《道路交通法》中，为维护道路交通安全，也明文规定了对驾驶速度、连续驾驶时间等。国外一些交通运输发达国家也制定这方面的国家统一法规。疲劳驾驶是公路汽车驾驶特别是高速公路上的“隐形杀手”，据相关统计，从交通事故的大量案例分析中得出的结论认为：开车...
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