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 汽车零部件用钢的主要国内外标准（三) [2009-02-27] |
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| GB/T8731 易切削钢标准
易切削钢是以降低成本（降低工具费用和提高工效），提高切削品位，降低切削抗力或者在机械加工的自动化加工过程中改善切屑处理性能为目的单独或者复合添加硫、磷、铅、铋、铍、碲、钙及其它易切削元素，使切削性能得到提高的钢种。
随着我...
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| 汽车零部件用钢的主要国内外标准（二） [2009-02-27] |
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| GB/T1222 弹簧钢标准
弹簧钢主要用于汽车减震，部分弹簧钢种应用如表 2 。
表 2 部分弹簧钢种在汽车上的应用
弹簧钢有热加工用和冷成形用之分。热加工用有扁钢和圆钢，分别用来制造板簧和螺旋弹簧，钢厂提供钢材，在弹簧制造厂成形并进行热处理，得到需要的力...
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| 汽车零部件用钢的主要国内外标准（一） [2009-02-27] |
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| 尤其近年来，安全、环保、轻量化对汽车用钢提出了更高的要求，从而推动全球的钢铁生产企业不断开发新的汽车用钢。汽车工业对原材料的需求，品种规格多，质量要求高，数量需求大。据统计所需原材料品种规格达 4000 种以上，就钢材而言品种规格达 500 多种，比重仍占 70% ...
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| 汽车排气系统用铁素体不锈钢 [2009-02-27] |
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| 为了适应资源节约、环境友好的国际化趋势，对发动机排气系统典型零部件提出了更高的要求。近年来，人们将关注焦点放在地球环境友好问题上，在许多国家，根据法定条例强烈要求提高汽车废气纯化率。热端零件重点要求高温性能，如高温氧化、腐蚀、疲劳性能，冷端零件主要要...
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| 不锈钢在汽车压缩环上的应用 [2009-02-27] |
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| 将钢作为活塞环材料使用的明显趋势最早发端于重型应用中。钢不仅日益频繁地用于制造诸如活塞这类部件，也可以用来制造活塞环。它不仅应用于第一道压缩环上，而且还被应用于第二以及第三环上。
第一道压缩环是由渗氮不锈钢制成的。与汽缸壁接触的活塞环运行表面有高耐...
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| 图尔克BL67在孚利模超声波焊接中的应用 [2009-02-27] |
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| 即使是“仅仅”连接 2 个塑料元件，众多的连接技术也会让用户难以选择，这包括加热工具焊接法、热风铆接法、热接触铆接法、红外线焊接法、激光焊接法以及超声波焊接 / 铆接法。不论是使用粘合、铆接、螺纹连接还是焊接，当我们把原材料连接到一起时，正确的连接技术对于...
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| 汽车爆震传感器测试系统 [2009-02-27] |
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| 汽车防爆震系统通过检测出压电传感器的电压值来判断爆震强度。压电式爆震传感器广泛应用于发动机机体或气缸的爆震检测中。因此，功能完善、性能稳定、操作简单、测试精度高，可满足大批量生产测试需要的爆震传感器测试系统成为研发的重点。
汽车爆震传感器简介
为...
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| 激光检测实现高品质的车身焊接 [2009-02-27] |
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| 焊接是汽车制造过程中的重要工序之一，具有很高的技术指标要求，因此必须对焊接质量进行很好地检测。视觉检测站测量速度快、精度高，能够实现对车身总成、分总成的加工过程进行在线实时监控，从而及时、有效地反映生产线状态，通过及时调整生产设备，减少废品的出现，最...
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| RFID在焊装生产线上大显身手 [2009-02-27] |
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| 江淮汽车 2009 年将有 7 大平台的产品投向市场，然而这 7 大平台白车身都将在一个 3.4 万 m2 的焊装车间里全部实现生产， RFID 作为识别领域的排头兵将在多种车型共线生产的焊装线上发挥非常重要的作用。
工作流程
基于焊装生产线的输送方式（橇体循环）和自动化...
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| 基于PCC 技术的机车柴油机起动控制 [2009-02-27] |
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| 运用 PCC 技术对机车柴油机的起动过程进行智能控制，可以改善柴油机的起动过程，减少起动时蓄电池能量的消耗，改善柴油机的燃烧状态，从而达到提高机车机动性、降低燃油消耗、减少有害物质排放的目的。目前，国内运用的东风 4 型系列内燃机车均采用蓄电池供电的串励电动...
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