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 轮胎的异常磨损和对策 [2009-03-07] |
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| 汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。经常在城市道路行驶的司机很少注意到轮胎的非正常磨损，只是通过简单的公里数决定是否更换轮胎，殊不知有时轮胎存在异常磨损的隐患。我们除了正常使用和保养轮胎以外，还...
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| 汽车顶棚内饰设计 [2009-03-07] |
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| 1 概述
由于太阳直射车顶，汽车顶部温度较高，因此顶棚内饰的耐热性和耐候性指标要求较严。顶棚内饰是汽车整车内饰的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时顶棚内饰还可提高与车外的隔热、绝热效果；降低车内噪声，提高吸音效果；提高乘员乘坐的舒适性...
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| 轻型车排放实验室比对试验 [2009-03-07] |
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| 提高机动车排放实验室的检测质量，保证试验数据的正确性和有效性具有重要的意义。我国从 80 年代末开始，陆续引进国际上先进的试验设备，建立起一批满足国际和国家排放标准的机动车排放实验室，开展对机动车排放污染物的检测和控制技术研究。其提供的试验数据是我国评价...
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| The body structure [2009-03-07] |
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| The integral or unitary body structure of a car can be considered to be made in the form of three box compartments; the middle and largest compartment stretching between the front and rear road wheel axles provides the passenger space, the extended f...
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| 扭矩模型在菱帅轿车电喷系统开发中的应用 [2009-03-07] |
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| 1 引言
目前基于扭矩模型的发动机管理系统其控制策略是以扭矩为主，通过子系统（如起动控制、怠速控制、转速控制、零部件保护控制等）、车辆功能要求（如真空助力转向、空调运行等）、传动系统控制（如自动变速器换档等）以及驾驶性要求等向系统提出发动机输出功率和...
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| 磁悬浮技术在汽车工程中的应用分析 [2009-03-07] |
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| 1 前言
由于磁悬浮具有非接触、无摩擦、无污染等特征，使其在工程中的应用场合显示出极大的优越性，近年来倍受工程技术人员关注。磁悬浮是在没有接触性约束的条件下，在磁力作用下，使物体在空间处于稳定的一种状态。
按悬浮方式分，如图 1 所示，磁悬浮机构可分...
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| 基于ADVISOR的混合动力汽车正向仿真平台 [2009-03-07] |
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| 1 引言
在燃料电池技术取得革命性突破以前，混合动力技术是解决汽车节能和环保问题的最佳方法，因而成为现在汽车领域研究的热点。混合动力汽车（ HEV, hybrid electric vehicle ）是指用多于一种的能量转换器（一般是内燃机和电动机）来提供驱动动力的混合型电动汽车...
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| 基于Pro/E的卡车三维参数化总布置设计 [2009-03-07] |
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| 1 引言
变型设计的实现过程可以最大限度地利用企业已有的成熟产品资源，具有很强的灵活性和适应性，这也就要求企业实施平台化战略。产品设计通常可以分为创新设计和变型设计两类，在机械、汽车行业中，创新设计较少，大量的是变型设计，也就是在原有产品的基础上，按...
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| 研究炭罐与汽车蒸发排放关系 [2009-03-07] |
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| 1 概述
汽油车蒸发污染物产生的 HC 约占汽油车排入大气的 HC 总量（由蒸发排放、曲轴箱排放和排气排放组成）的 20% 左右。而 2002 年我国共生产汽车 3251225 辆，其中汽油车占 68.4% ，因此更好地控制汽油车蒸发污染物对减少大气污染的贡献率非常可观。
我国于 19...
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| 影响汽车噪声的主要因素及改进措施 [2009-03-07] |
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| 1 概述
汽车噪声一方面对外界环境工作和生活的人们造成的影响越来越大，另一方面也对驾乘人员的健康有直接的危害。汽车噪声是交通噪声和城市环境噪声的主要组成部分。自 20 世纪 80 年代初改革开放以后，随着我国国民经济的快速增长，我国的汽车制造厂不断增加，国内...
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