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 基于CAN总线的汽车内部网络系统研究 [2009-03-08] |
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| 车用电气设备越来越多，从发动机控制到传动系统控制，从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统，从电源管理到为提高舒适性而作的各种努力，使汽车电气系统形成一个复杂的大系统，而且这一系统都集中在驾驶室控制。另外，随着近年来 ITS 的发展，以 3G ...
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| 汽车发动机电子控制系统的发展趋势 [2009-03-08] |
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| 一、 汽车发动机电子控制系统概述
汽车发动机电子控制系统 (Engine Electronic Control System ， 简称 EECS) 通过电子控制手段对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行优化控制，使发动机工作在最佳工况，达到提高性能、安全、节能、降低废气排放的目...
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| 国外军用厢式车技术 [2009-03-08] |
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| 军用厢式车作为其中的一种得到了世界发达国家军队的高度重视，近年来已有了较快的发展。现代化战争对部队的机动性提出了越来越高的要求，各种集成化机动作业车辆应运而生。随着各国军方对厢式车在资金和科研力量上的投入，军用厢式车的设计与制造技术也在不断的发展和成...
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| 汽车顶棚内饰设计 [2009-03-08] |
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| 1 概述
由于太阳直射车顶，汽车顶部温度较高，因此顶棚内饰的耐热性和耐候性指标要求较严。顶棚内饰是汽车整车内饰的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时顶棚内饰还可提高与车外的隔热、绝热效果；降低车内噪声，提高吸音效果；提高乘员乘坐的舒适性...
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| 车身CAD 技术新突破--WAVE技术和应用 [2009-03-08] |
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| 1 概述
目前 WAVE 技术已发展到较为成熟阶段。 WAVE(What-if Alternative Value Engineering) 是美国 UGS 公司在其核心产品 Unigraphics ( 简称 UG) 上进行的一项软件开发，于 1997 年在 UG/V13.0 正式推出。
UG/WAVE 是 UGS 公司应通用汽车公司车身设计要求而开...
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| 客车车身的有限元计算与分析 [2009-03-08] |
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| 1 前言
随着汽车工业的发展，有限元的计算及分析方法目前已成为汽车设计的一个重要的环节。有限元法是近代随着高速电子计算机的勃兴而发展起来的一种有效的数值方法。尤其近年来计算机和软件技术的发展，有限元法也得到很大的发展，其应用范围不断扩大，在机械产品的...
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| LNG汽车的开发及存在的问题 [2009-03-08] |
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| 目前已探明地球上可开采的天然气储量多于石油，特别是近几年科学家从深海中发现了“可燃冰”这种能源。石油资源的世界性短缺，汽车排放对大气所造成的污染比重上升，人类不得不寻找新的清洁能源。天然气 ( 主要成分为 CH4) 是优质清洁燃料和重要化工原料，是地球上三大...
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| 当前及今后汽车传感器应用的关注焦点 [2009-03-08] |
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| 各种数字总线系统的出现，能够方便地实现集中化处理及简化的线束连接，并且使得充分利用集成在负责数据采集的传感器内部的处理智能的优势成为可能。但这样一种架构也带来了可靠性方面的隐忧；此外，典型汽车应用在不断降低成本方面也面临着不少挑战。
许多年来，用于...
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| 传感器深入汽车电子设备市场各角落 [2009-03-08] |
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| 汽车电子涉及到的传感器种类繁多，我们将为你分析中国市场内最具代表意义的传感器技术发展概况，为你的相关设计工作提供一点启示。
StrategyAnalytics 预测从 2004 年到 2009 年，全球车用传感器将呈现 9% 左右的成长率， 2008 年市场需求量估计将可达 14.87 亿个。...
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| 节能降耗成为汽车工业健康发展的根本 [2009-03-08] |
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| 在建设和谐社会的背景下，如何将节能降耗与可持续、又好又快地发展汽车工业协调进行，成为了出席“两会”的代表、委员们关心的热点话题。 3 月 5 日，温家宝总理在十届全国人大五次会议上所做的政府工作报告中，提出了与我国汽车工业发展密切相关的新课题———大力抓好...
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