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 新时代的汽车玻璃：聚碳酸酯汽车玻璃 [2009-03-15] |
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| 在整个汽车行业，汽车OEM厂商和供应商采用拜耳Makrolon®聚碳酸酯树脂取代车用玻璃在汽车减重及三维立体造型上取得了重大成果。拜耳材料科技（BMS）汽车玻璃业务新的战略产品BayVision™综合玻璃原料，塑料加工和综合开发以及工程资源方面的建议，整合成为一个产品和服务...
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| 汽车：坚硬的外表和极软的内部 [2009-03-15] |
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| 为避免上过漆的车身在生产过程中被螺丝刀或其他工具刮伤，长期以来汽车制造商在生产线上使用遮罩来保护车身。来自英国的消息，购车者总是期望他们购买的新车绝对的完美。但有时车身在制造过程中容易产生细小的划痕或轻微的凹陷。领先的聚烯烃泡沫制造商Sekisui Alveo现...
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| 塑料成就的透明汽车世界 [2009-03-15] |
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| “'eXasis'”-最新款Rinspeed概念车是一辆可驾驶的'玻璃'汽车，具有全透明的车身以及Makrolon(R)材质的底板。
拜耳材料科技负责创新的管理委员会成员IanPaterson，在描述人们看见原型时的一般反应时说：“任何人第一眼看到eXasis时就倾向於认为它是玻璃车，而实际上它...
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| 塑料车窗塑化技术减轻汽车重量 [2009-03-15] |
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| 路虎日前在北美国际汽车展(NAIAS)上首次向世人公开展示其Land Rover LRX三门概念车，该车融合了最新的设计技术。该车的一大亮点是其特有的全景天窗、侧窗及后窗均采用沙伯基础创新塑料(SABIC Innovative Plastics)融合其独有的Exatec涂层技术的Lexan GLX高性能塑化车窗...
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| 拜耳材料科技的最新轻质光鲜聚氨酯车体材料 [2009-03-15] |
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| 通过拜耳材料科技和Faurecia公司最新的研制的反应式注射发泡生产工艺制成一种轻巧，光鲜的聚氨酯车体材料。这一材料将主要被应用于中高档机动车的大面积车体表面，以改善车体材料的质量。拜耳材料科技的聚氨酯材料专家Gregor Murlowski先生表示：'这一新型材料相对于聚...
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| 汽车传动系统--变速器和同步器图解 [2009-03-15] |
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| 两轴五当变速器传动简图
此变速器有五个前进档和一个倒档，由壳体、第一轴（输入轴）、中间轴、第二轴（输出轴）、倒档轴、各轴上齿轮、操纵机构等几部分组成。
1- 输入轴 2- 轴承 3- 接合齿圈 4- 同步环
5- 输出轴 6- 中间轴 7- 接合套 8- 中间轴常啮合齿轮
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| 汽车传动系统--离合器总成结构图解 [2009-03-15] |
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| 机械式离合器的动作原理
1- 飞轮 2- 从动盘 3- 压盘 4- 膜片弹簧
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
液力离合器结构与动作原理
1- 叶轮 2- 输出轮 3- 油 4- 油的...
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| 汽车传动系统--传动系的种类图解 [2009-03-15] |
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| 机械式传动系一般组成及布置示意图
1- 离合器 2- 变速器 3- 万向节 4- 驱动桥 5- 差速器 6- 半轴 7- 主减速器 8- 传动轴
图为传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的 4 × 2 汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱...
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| LNG重型载货车的发展 [2009-03-15] |
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| 伴随着经济的飞速发展，巨大的资源消耗和环境污染也呈现在我们面前，其中石油消耗的增长和由此引发的环境问题尤为突出。自“九五”以来，我国国民经济保持了持续稳定和快速发展，目前已成为世界经济发展速度最快的国家之一。而在石油资源消耗和大气污染中，机动车辆占据...
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| 柴油车改装成CNG/柴油双燃料车的尝试 [2009-03-15] |
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| 1. 柴油车改装 CNG/ 柴油双燃料车的难点
来势之猛，波及范围之大前所未有。各大中城市除了迅速兴起的天然气气化工程外，天然气汽车的广泛应用更是热不可及。随着“西气东输”工程、深圳大鹏湾进口 LNG 接收站工程等大型天然气储运工程的相继投运，全国上下很快掀起了...
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