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 离合器的模糊控制 [2009-03-19] |
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| 传统的机械式换档机构中，离合器的操纵十分复杂，例如，起步时要求驾驶员根据不同道路环境条件，负载等各种因素，准确判断离合器半接合点的位置，以保证车辆的平稳起步；同时，还要求离合器踏板，油门踏板的操纵动作的配合准确、协调。车辆起步时对离合器控制提出了很高...
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| 现代汽车制动系统的发展趋势 [2009-03-19] |
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| 近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，这种重要性表现得越来越明显。从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。众多的汽车工程师在改进汽车制动性能的研究中倾注了大量的心血。目前关于汽车制动的研究主要集中在制动控制方面，...
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| 本田雅阁i-VTEC发动机和VSA系统 [2009-03-19] |
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| 1 、 i-VTEC 发动机
i-VTEC 技术作为本田公司 VTEC 技术的升级技术，其不仅完全保留了 VTEC 技术的优点，而且加入了当今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面堪称国际水平，这在环境日益恶化、能源日益枯竭的今天有着特殊的意义。为便于更...
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| 柴油机气缸盖消失模铸造模具CAD/CAM [2009-03-19] |
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| 1 消失模铸造模具 CAD
1.1 单缸小型柴油机气缸盖产品模型的建立
目前以熟悉产品二维零件图纸，建构出零件的立体形状，找出零件图纸的设计基准和加工工艺基准。
(1) 设计建模思路以零件图纸的设计基准为产品模型的基准，采用分块建模，整体组装 ( 布尔运算 ) 的...
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| 装配式凸轮轴制造工艺 [2009-03-19] |
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| 整体式凸轮轴加工工艺包括粗加工、半精加工和精加工。目前，大部分发动机制造企业都采用整体式凸轮轴，其材料有的采用中碳低合金锻钢 ( 经高频淬火 ) ，有的采用球墨铸铁。生产中采用自动线多工位机床，设备投资较大，生产线占地面积多，生产成本较高。而装配式凸轮轴只...
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| 发动机缸盖内部冷却水腔的设计与流动数值模拟 [2009-03-19] |
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| 随着发动机强化程度与性能的提高，对缸盖也提出更高的设计要求，必须应用现代设计方法进一步提高其设计质量。发动机缸盖形状十分复杂，作为燃烧室的一部分承受着很高的热负荷与机械负荷，其中的冷却水腔与进排气道内分别有液体与气体的流动与传热。
流动与传热现象的...
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| 汽车主动避撞系统技术介绍及发展分析 [2009-03-19] |
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| 当今研究开发的汽车主动避撞系统有以下 3 种类型：
（ 1 ）车辆主动避撞报警 CWS （ collisionwarning ）系统，此系统对探测到的危害情况给出警报，美国已经在一些重型载货车和公交车辆上实现商用。
（ 2 ）车辆自适应巡航控制 ACC （ adaptivecruisecontrol ）系...
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| 安全 通讯及环保动力将是汽车电子行业未来 [2009-03-19] |
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| 汽车工业在过去10年里发生了两个显著变化。一是，增长的基点正在从经欧美市场向以亚洲国家为主的发展中地区市场转移。数据显示，2007～2012年亚洲和欧洲将会主导全球汽车产量的89％，BRICs和亚洲的其他国家将成为汽车消费的主力军。二是，在市场成熟的欧美国家，汽车的...
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| 车载信息终端及关键器件的现状与展望 [2009-03-19] |
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| 作为汽车电子化的关键器件，汽车用半导体的研究开发非常困难，因为它的使用环境平均温度在零下40度到85度之间，发动机用的控制器件使用温度更是最高达到125度。为此，必须在设计、研发、试生产以及评定的各个环节，都严格执行高安全性、高可靠性的高品质原则。此外，所...
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| 单片机控制摩托点火器新理念设计 [2009-03-19] |
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| 改变了传统点火方式中点火时间不能随转速进行曲线控制，不能得到最佳点火点、不能使发动机在任何转速情况下都能发挥良好表现的缺点。以单片机为控制核心，利用单片机的运算和控制功能，实现对发动机点火提前角的精确曲线控制，从而使发动机工作在最理想状态，并用液晶显...
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