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 巴西将强制安装汽车前座安全气囊 [2009-03-21] |
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| ３月１９日巴西利亚电据１９日发布的巴西联邦政府公报，巴西总统卢拉已经签署法令，要求今后所有在巴西销售的车辆，无论是国产还是进口车，都必须安装前座安全气囊。
根据该法令，除供出口的汽车外，所有在巴西生产的汽车必须安装安全气囊，其他在路面行驶的车辆在５...
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| 怕卷入“奖金门” 克莱斯勒取消高管奖金 [2009-03-21] |
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| 昨天担心卷入类似“ AIG 奖金门”事件，克莱斯勒宣布不再发放公司主要高管的留任奖金，但去年年底获得政府贷款前发放的奖金依然有效。
克莱斯勒在声明中表示，该公司的 25 位高层主管已签署自动放弃书，根据该文件，自 2009 年 1 月 2 日起，该公司不再发放留任奖金...
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| ABS传感器功能测试系统的设计 [2009-03-21] |
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| 汽车安全件的检测设备目前绝大多数是从汽车制造业发达的国家进口的， ABS （ Anti-lock Braking System ，制动防抱死系统）传感器的功能测试设备更是如此，因此需要自主开发一种适合生产环境、快速、稳定、通用的检测设备，以满足生产过程中每件必检的一道工序的需要。 ...
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| 奥巴马：美国将大力发展油电混合型汽车 [2009-03-21] |
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| 3 月 19 日洛杉矶电美国总统奥巴马 19 日表示，美国将大力发展油电混合型汽车，以减少对外国石油的依赖。
在参观洛杉矶郊区一个电动汽车工厂时，奥巴马宣布了美国发展油电混合型汽车的计划。 他说，美国政府将一次性投入 4 亿美元，争取在 2015 年让 100 万辆油电混...
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| 汽车导航系统的DC/DC转换器选择指南 [2009-03-21] |
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| 目前生产的大多数中高档汽车都配置了基于DVD的GPS导航系统作为标准设备。汽车环境的宽工作电压要求、大瞬变电压以及大温度漂移等因素共同作用下，电子系统面临着严酷的条件，本文介绍如何在性能要求变得愈加苛刻的条件下，设计多个电源电压以满足汽车电子系统不同部分的...
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| 汽车仪表向多功能信息中心演变 [2009-03-21] |
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| 汽车总线技术的不断升级，也要求汽车仪表适应这一趋势，此外，显示材料及技术的不断突破，也为汽车仪表的发展提供了广阔空间。 汽车仪表作为汽车行驶状态的显示器，受到越来越多厂商的关注。
汽车仪表要具备总线功能
未来汽车仪表将成为多功能信息显示中心，把驾驶...
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| LED应用常用的方法 [2009-03-21] |
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| 产品应用常识和性能检测如下 :
（ 1 ）烙铁焊接：烙铁（最高 30W ）尖端温度不超过 300 ℃；焊接时间不超过 3 秒；焊接位置至少离胶体 2 毫米。
（ 2 ）浸焊：浸焊最高温度 260 ℃；浸焊时间不超过 5 秒；浸焊位置至少离胶体 2 毫米。
引脚成形方法 :
（ 1 ...
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| 国内汽车仪表技术落伍整车发展 [2009-03-21] |
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| 汽车电子化程度越来越高，ABS、ASR、安全气囊、发动机电控喷射等技术不断应用到汽车上。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息，并通过汽车仪表显示出来，使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态，妥善处理各种情况，这对汽车仪表技术提出更高要求。
加拿大一...
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| 智能交通传感器应用指南 [2009-03-21] |
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| 美国 MSI 公司经过多年研究，开发出了一种共聚物压电轴传感器，该传感器被用于检测车轴数、轴距，车速监控，车型分类，动态称重 (WIM) ，收费站地磅，闯红灯拍照，停车区域监控，交通信息采集 ( 道路监控 ) 及机场滑行道。共聚物压电轴传感器的长处是可获取精确的、具体...
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| 摩托车道路试验仪的设计 [2009-03-21] |
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| 如制动性能试验中需要测量行驶时间、实际初速度、制动距离来得到修正制动距离、制动减速度;超越加速性能试验中需要测量行驶时间、测定的初速度、距离来得到超越加速度;滑行试验需要采集一系列时间点处的实时速度来得到滑行曲线;油耗试验需要采集车速、汽油流量计信号来...
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