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汽车覆盖件模具加工中刀具的选择和调整 [2009-04-04] |
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| 在汽车覆盖件模具加工过程中, 3+2 (五面体)的加工方式是刀具及机床发挥其功能的极佳方式。随着新型刀具的不断推出以及模具材料的不断变化,切削参数也在不断变化,另外,由于不同机床的结构不同,切削参数也不同。
在汽车模具数控加工过程中,由于覆盖件模具的特...
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巧用高强度钢板促使M1类乘用汽车达标 [2009-04-04] |
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| 在轿车逐渐进入我国普通家庭时,如何保证乘车人安全已成为构建和谐社会的重要组成部分(据悉,2005年我国死于道路交通安全事故的人数高达98738人)。从本期起,本报将推出有关汽车安全的专门栏目,专门介绍与汽车安全有关的知识、国内外有关汽车安全系统的新进展、汽车...
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布置好燃油箱“后撞”达标不是难事 [2009-04-04] |
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| 据统计,后撞汽车交通肇事类型,仅占肇事总数的6%。汽车后部也有碰撞安全缓冲(永久变形)区,发生后撞时两车相对速度等于两车速度之差,所以后撞时产生的撞击力远远小于正碰撞击力。我国由于车速较低,高速路相对少,所以汽车后部防护措施不必照搬前部。
对后部防护...
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应用于汽车液压成型管切割的激光机器人系统 [2009-04-04] |
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| 液压成型管已广泛地应用于新型卡车和 SUV 的大梁、发动机支架、吊杆和顶柱,其硬度高、形状复杂和重量轻的特点使得该结构的应用越来越广泛。对于制造商来说,最大的挑战是从单侧切割这些密封管,过去,这些件是用先折弯, 然后点焊起来的装配方式,因为成型前是平板,因...
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基于RP技术的快速模具制造 [2009-04-04] |
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| 快速原型技术( RP )是采用材料累加思想,快速制造产品原型的新型综合技术,已广泛应用于机械、汽车、电器、航天航空、军工等几乎所有的工业领域,开创了模具快速制造的新时代,发展前景广阔。快速原型技术( Rapid Prototyping ,简称 RP )于 1988 年诞生于美国,迅...
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虚拟制造在汽车覆盖件模具制造中的应用 [2009-04-04] |
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| 1 .前言
“质量好”、“精度高”、“价格低”、“交货期短”等是人们对现代汽车模具的基本要求。随着国民经济的高速发展,人民生活水平的大幅提高,人们对汽车的需求量越来越大,汽车模具的市场竞争也越来越激烈。但是,汽车模具是一种大型模具,它体积庞大、结构复...
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用激光标记提高汽车零部件的可追溯性 [2009-04-04] |
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| 伴随着汽车速度的不断提升,安全性问题也日益得到重视。 121年前,世界上第一辆汽车”奔驰1号”诞生以来,汽车产业得到了飞速发展。
上世纪六十年代,美国颁布了第一部有关汽车召回制度的《国家交通及机动车安全法》,对汽车零部件可追溯性提出了严格要求,汽车零部件...
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汽车覆盖件低熔点试制模具的开发与仿真 [2009-04-04] |
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| 车身覆盖件的试制特点
车身覆盖件的开发由于涉及汽车结构、车身强度、大规模生产的工艺性、制造成本等多领域、多学科的知识,因此对于设计完成的覆盖件一定要按要求制作样件,做大量的试验,只有被试验证明是合格的车身覆盖件才可以被投入到生产制造中去。
汽车覆...
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柔性化生产加速渗透汽车制造业 [2009-04-04] |
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| 经过 40 余年的发展,“柔性化制造”这个概念与时俱进,不断完善,应用范畴也随之日渐宽广。 1967 年,英国莫林斯 (MOLINS) 公司首次提出了“柔性化制造”的概念。从技术层面上看,它是以数控技术为核心,将计算机技术、信息技术、检测技术、品质控制技术与生产管理技术...
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世界汽车激光拼焊技术产业动态 [2009-04-04] |
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| 世界汽车工业目前使用的激光加工系统(切割、焊接、表面处理等)已经超过5000台套。其中,在激光焊接领域硕果累累。激光焊接工艺使采用各种复合拼焊板(之后进行深拉冲压)生产轿车零件(车身、车架等)成为了可能。这些拼焊板由2到3块精确\"裁剪\"的、物理-化学性能、表面状...
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