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 套式管接头在国内汽车起重机上的应用 [2009-04-07] |
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| Ｋ系列汽车起重机以其技术先进、造型美观、可靠性高、不漏油等优势深受广大用户喜爱，其原因之一就是采用了当今世界上最先进的管路连接件——卡套式管接头。徐州重型机械厂生产的ＱＹｌ６Ｋ～ＱＹ５０Ｋ汽车起重机自９８年问世以来，现已大批量投放市场。
卡套式管接...
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| 虚拟数字式汽车仪表信息系统的研究 [2009-04-07] |
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| 汽车仪表正逐步向数字化和智能化方向发展，用数字化的虚拟仪表取代我国现阶段普遍采用的电器式或电子式仪表已成为实现车辆自动化的一个重要课题。汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口，也是汽车高尖技术的主要部分，各国一直在努力开发汽车仪表技术，并不断取得新...
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| 高速车载应用中需要更具鲁棒性的电视调谐器 [2009-04-07] |
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| 新款车辆目前都会配备数字广播、汽车后座娱乐系统以及互联网接入设备，并且司机和乘客用的系统是独立的 ( 当前排乘客听收音机时，后座乘客可以同时欣赏独立的调频广播或 DVD 播放 ) 。在汽车内享受娱乐信息的令人激动的时代已经到来。从最初最基本的嵌入在仪表板里的收...
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| 创造未来的七个发明 [2009-04-07] |
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| 不一定每个发明都肩负着创造未来的重担，但美国太空总署（NASA）官方杂志、全美发行量第一的工程设计杂志《NASA技术文摘》4月号评出的2008年度“创造未来设计大赛”七个获奖作品，无一不头顶这样耀目的光芒。这是因为，它们能够拯救生命、净化水源、救治儿童、带来光明...
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| 混合动力汽车研发的关键技术分析介绍 [2009-04-07] |
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| 混合动力系统的研发需要解决很多技术问题，比如控制策略的设计、内燃机燃烧系统的优化、蓄电池的改进、传动系统的匹配设计和新材料新工艺的应用等等。
1控制系统
这里的控制系统是指汽车动力总成集中控制系统，它是整车正常行驶的核心单元。传统内燃汽车的控制系统...
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| 什么是汽车悬挂系统 [2009-04-07] |
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| 简单来说，悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键...
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| 悬架系统知识 [2009-04-07] |
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| 一、前悬架系统
目前前悬架基本上都采用独立悬架系统，即左右两个车轮各自独立地通过悬挂装置与车体相连，也就意味着可以各自独立地上下跳动。悬架系统由连杆机构和弹簧、减震器组成三角形、四边形或其它形状的连接方式以固定车轮与车身的相对位置，在弹簧的作用下使...
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| E+H强势出击CIPPE 2009 [2009-04-07] |
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| 受世界金融危机和行业景气周期下滑的双重影响，石油和化工行业的需求增速也有明显放缓。3月19日-21日在北京举行的第九届中国中国国际石油石化技术装备展览会（CIPPE2009）上却是一番热闹景象，来自世界各地的知名品牌群芳争艳，国际过程工业自动化巨头Endress+Hauser同...
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| 汽车车身结构分类 [2009-04-07] |
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| 从汽车车身结构形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。
非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车...
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| 汽车车身造型的演变 [2009-04-07] |
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| 汽车设计师从 19 世纪末到 20 世纪初期就把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了 20 世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工 . 程学以及工业造型设...
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