| |
仓储式智能机器人停车设备控制系统的分析设计与实现 [2009-04-10] |
|
| 随着人民生活水平的提高,汽车的社会占有量大幅度增长,这不仅给人们生活带来了极大的方便,而且也大大加快了我国经济发展。但同时也带来了一个比较严重的社会问题:在城市、特别是在大城市,停车难,乱停车的现象比较普遍,这种现象使得交通更加拥堵。为此,我公司已经...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
面向并行工程的货车冲压件CAPP的开发与应用 [2009-04-10] |
|
| 一、 CAPP 在国内外的研究与应用情况
90 年代末,各种实用化的 CAPP 开始走向市场,其开发方法和重点也各不相同,有的 CAPP 系统在 CAD 图形平台的基础上开发,然后将生成的工艺数据传送到其他的数据库系统中,有的 CAPP 系统在某种特定的数据库系统上生成工艺数据,...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
三坐标车身测量系统助力汽车质量控制 [2009-04-10] |
|
| 在汽车的柔性化制造过程中测量设备也功不可没。通过测量设备对各种车型在生产过程中的随机抽检和实时分析,获得大量精确的信息可及时提供生产现场作为参考,是汽车厂商质量保证的功课之一。
由於生产的批量极大,实现百分之百的生产线测量代价太高,目前一般都采用抽...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
中兴汽车的ERP探索 [2009-04-10] |
|
| 1. 初识 ERP
在迅速扩张过程中,中兴汽车却缺乏合适的信息化管理手段。要想让管理上台阶,信息系统无疑是必不可少的工具,那么从何处下手呢?
首先公司想到了销售。因为,一个企业要做好就是销售要做好。于是乎,准备做个销售管理系统。恰逢此时,公司又在一个大...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
汽车中的激光焊接特点 [2009-04-10] |
|
| 目前轿车车身都采用金属构件和复盖件的分块组合。将各种预先制好的结构件,例如风窗立柱,门立柱、门上横、前后冀子板、前后围板、顶盖等零部件通过焊接和铆接的方式进行组合装配。其中焊接是汽车装配流水线上不可缺少的工序,镭捷激光焊接提供。
车身焊接主要有电阻...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
电动汽车蓄电池的发展与应用 [2009-04-10] |
|
| 1 前言
电动汽车作为无公害的绿色汽车,将成为 21 世纪的重要运输工具。开发高性能电动汽车已成为当今世界各国科技攻关的重点。作为电动汽车的核心 - 电池的性能优劣,极大地决定着电动汽车技术的先进性。目前使用的蓄电池有 4 个因素严重制约着电动汽车的发展: ...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
汽车蓄电池的使用与保养 [2009-04-10] |
|
| 1) 怎样启用新蓄电池
新畜电池在启用之前 , 极板表面会有一定程度的氧化。存放时间越长 , 氧化越严重。加入电解液后 , 会出现急剧升温现象 , 充电时会表现出较大的电阻 , 使充电困难。因此 , 启用新电池应做到 : 加注电解液后 , 静放 6 h左右 , 待电解液完全浸透极...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
怎样延长汽车蓄电池寿命 [2009-04-10] |
|
| 汽车发动机启动初期,发电机将带动发动机为汽车电器系统供电,当汽车发动机转速达到一定的时候就自动进入充电状态。因此,除了启动时发电机提供全车的所有电力供给外,其余时间都由蓄电池提供电力。特别是发动机启动和灯光照明,需要蓄电池提供强大的电力。为保持蓄电池...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
汽车蓄电池如何初次充电 [2009-04-10] |
|
| 初次给蓄电池充电是蓄电池运行情况好坏和运行时间长短的关键之一,新使用的蓄电池的初充电可按以下步骤进行。
一、蓄电池静置两小时至八小时后,其液温接近室温或 35 摄氏度以下,即可开始初充电。若液温仍高于室温或高于 35 摄氏度,一般情况下不要再继续静置,可按...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
现代汽车干荷电蓄电池的特点及使用 [2009-04-10] |
|
| 众所周知,干荷电蓄电池的外观与普通蓄电池的内部零件结构及使用效果基本相同。二者的根本区别在于前者的极板在干燥状态下能较长期地保存制造过程中所得到的电荷。普通蓄电池在开始使用之前,必须进行 60-70h 初充电,甚至还需要更长时间的充、放电循环;而对干荷电蓄电...
[阅读全文]
|
| |
 |
| 共 261795 条 计 26180 页 当前显示第 156191-156200 条
9
7
3
15611
15612
15613
15614
15615
15616
15617
15618
15619
15620
4
8
:
|
| |