| |
 奔驰-a [2009-04-17] |
|
| 奔驰-slr 奔驰-S 奔驰-R 奔驰-od 奔驰-m 奔驰-glk 奔驰-gl 奔驰-G 奔驰-e 奔驰-c 奔驰-brabus 奔驰-bluezero 奔驰-b 奔驰-amg63 奔驰-a
返回主页 转载 奔驰
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
| 更换制动液 [2009-04-17] |
|
| 汽车使用的制动液多为醇醚类化合物或酯类油，由于其具有一定的吸湿性，在使用一段时间后，会因吸入水分而使其沸点降低，易在制动时形成气阻，使制动失灵。因此应在到规定的使用期限（2年）时更换制动液。制动液对汽车漆膜有溶解作用，更换制动液时应特别注意，如果沾染...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 车辆制动突然失灵的原因 [2009-04-17] |
|
| 现象：汽车在行驶中，一脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。
原因：
1.总泵内无制动液。
2.总泵皮碗破损或踏翻。
3.分泵皮碗破损或踏翻。
4.制动管路严重破裂或接头脱节。
诊断：
发生制动失灵的故障，应立即停车检查。首先观察...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 奔驰汽车制动器摩擦片过薄报警系统的工作原理及检测 [2009-04-17] |
|
| 当车轮制动器上的摩擦片磨损到一定厚度时，报警指示灯闪亮，以提醒驾驶员更换摩擦片。奔驰轿车两前轮上装有车轮制动器摩擦片过薄报警系统，它能自动检测摩擦片的磨损程度。现以奔驰280EL型为例，介绍其工作原理及故障检测方法。
该车摩擦片过薄报警系统是由带有传感...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 宝马318iA制动液不断减少故障 [2009-04-17] |
|
| 故障症状：制动液不断减少。大约每两三个月加一次汽油，每次加汽油时都掀开制动液储箱看一看制动液，结果每次制动液都必定要减少，所以每次都得补充制动液。实际上补充的制动液数量也不是很多，至今就那么原封不动地使用。
故障检修：姑且确认漏液情况和制动片的残留...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 浅析客车空调控制方法内容 [2009-04-17] |
|
| 由于空调在客车上的普遍应用，它已经成为标志客车档次的重要设备之一。虽然有时空调用来泛指调节车厢温度的制冷和加热系统，但通常意义上的空调只限于那些安装在客车上的制冷设备。在天气比较炎热时，空调系统可以有效地调节车厢内温度，为车厢提供适当的通风，营造一个...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 基于“6Sigma”理论的混合动力整车控制策略优化设计 [2009-04-17] |
|
| 通过引入电机和储能单元，在科学的整车控制策略调控下，混合动力汽车较传统汽车相比，燃油经济性提高 30 ％～ 50 ％，排放水平降低 50 ％以上。由于电池工作状态的恶劣，基于更低油耗和排放目标开发的混合动力汽车出现了电池寿命这一关键问题。 6Sigma 战略的焦点是通过...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 并联混合动力汽车动力系统参数设计及仿真 [2009-04-17] |
|
| 混合动力汽车动力系统参数（发动机功率、电动机功率、扭矩及传动系速比等）对车辆的动力性、燃油经济性和排放性能均有显著影响，其动力系统参数之间是否协调匹配将直接决定混合动力汽车能否达到节能和环保的要求。所以在研制混合动力汽车的过程中，混合动力车的动力传动...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 电动汽车的再生制动控制策略研究及仿真 [2009-04-17] |
|
| 一、前言
再生制动是一种降低电动汽车能耗、提高续驶里程的重要技术手段。电动汽车最重要的特点就是能够实现再生制动，即汽车制动时，可以通过控制电动系统的电机工作为发电机模式，将汽车的动能和势能转换为电能储存到储能元件中，然后对其进行再利用。
在一般情...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 电动汽车真空助力制动系统的计算研究 [2009-04-17] |
|
| 一、前言
对于纯电动车或燃料电池汽车，制动系统由于没有真空动力源而丧失真空助力功能，仅由人力所产生的制动力无法满足行车制动的需要，因此需要对制动系统真空助力装置进行改制，而改制的核心问题是产生足够压力的真空源。绝大多数的轿车和装载质量小于3.5t（或最...
[阅读全文]
|
| |
|
| 共 261803 条 计 26181 页 当前显示第 155011-155020 条
9
7
3
15501
15502
15503
15504
15505
15506
15507
15508
15509
15510
4
8
:
|
| |
您现在的位置：