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 中国的汽车设计剑指何方 [2009-04-23] |
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| 什么样的品牌才是真正的自主品牌？答案纷纭，始终没有一个定论。“自主品牌应该是产权、自主开发设计、知识和利润的综合体。”北京长城华冠汽车技术开发有限公司副总裁、技术总监吴燕民在接受本报记者采访时表示，“缺乏自主研发设计能力，‘中国品牌’就永无出头之日。...
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| 福特EcoBoost新动力技术 [2009-04-23] |
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| 福特EcoBoost发动机，在为iosis MAX提供卓越驾驶性能的同时，亦能提升燃油经济性并优化尾气排放。
• 福特EcoBoost新动力技术显著提升了输出扭矩，从而提供了卓越的驾驶性能
• 与传统的大排气量发动机相比， 福特EcoBoost新动力技术能使汽油发动机的燃油经济性提升...
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| 作为技术手段 中国汽车设计瓶颈在哪里 [2009-04-23] |
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| 汽车设计外包已经成为当前一些自主品牌的“捷径”，由幕后走到前台，有些车型甚至直言不讳地对外声称或在宣传资料中写明是委托某外国设计公司设计的。
汽车设计作为一种技术手段，由于舆论的夸大（设计难度），以及在传播理念上（深不可测）过于渲染，被人为地披上了...
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| 设计师带来的汽车设计变革 [2009-04-23] |
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| 早期的汽车业完全是由一些对机械充满激情的工程师们所主宰。但是到了美国工程师亨利·福特率先寻找到大批量制造便宜汽车的方法，同时也引发了对汽车极大的需求以后，情况就有所改变了。
设计汽车与设计时装有什么区别？在那些顶级设计师眼里，两者之间似乎只有软与硬...
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| 车身设计趋势与行人保护 [2009-04-23] |
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| 车型设计保护行人的同时，实际上也是对车主利益的保护
很多人在考虑车子被动安全性的时候，往往停留在对于乘员的保护上，他们觉得，买一辆汽车看它是否安全，主要是看能不能保护自己的安全，而对于行人的安全性，却没有过多的考虑。因此，他们在挑选汽车的时候，关注...
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| 汽车外形设计流行轮回 [2009-04-23] |
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| 忽如一夜春风来，世界流行复古风，一股巨大的复古浪潮正在全球制造业内掀起。从服装业、制鞋业、相机业到建筑业……都在设计风格中选择了轮回的复古概念，汽车业也不例外，同样刮起了一股强劲的汽车复古风？
其中一些复古的汽车品牌是携过去的余威针对高端成功人士的...
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| 生态显示器现已成为轿车中的内部系统 [2009-04-23] |
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| 针对燃料价格不断上涨，以及排放标准越来越高，汽车 OEM 厂商正在寻找和推广与环保驾驶相关的解决方案。这些解决方案从仪表盘上带有驾驶提示的 “生态”灯或者标志，一直到在日本通过远程信息处理系统实现的复杂实时驾驶模式比较。
OEM 厂商或者配件市场的导航解决方...
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| 克莱斯勒_大捷龙 [2009-04-23] |
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| 克莱斯勒_大捷龙 克莱斯勒_Crossfire 克莱斯勒_300c
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| 克莱斯勒_Crossfire [2009-04-23] |
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| 克莱斯勒_300c [2009-04-23] |
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