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 CRM与ERP整合的六大切入点 [2009-04-25] |
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| 当今日益深入的信息化进程，让客户关系管理系统（ CRM ）与企业资源计划系统（ ERP ）走入越来越多的企业，一些老的问题随着信息化的实施迎刃而解，但也同时滋生了一些新的问题。相互孤立的 ERP 与 CRM 如何联手，让企业的 CIO 们忧心忡忡。
CRM 可以提高客户满意度...
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| 汽车发动机检测仪检定规程 [2009-04-25] |
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| 一 概 述
检测仪是在发动机不解体的情况下，通过对其多种参数检测，进行性能分析和故障诊断的一种仪器。主要由多种传感器、信号采集处理系统和显示打印装置等部分构成。
二 技术要求
1 外观及一般要求
1.1 检测仪应有清晰的铭牌，标明名称、型号、制造厂、...
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| 2009江苏国际机床及模具技术展览会 [2009-04-25] |
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| 2009江苏国际机床及模具技术展览会
2009 JiangShu International Machine & Mold exhibition
时间、地点/Time& Address
2009年4月23-25日 南京国际博览中心
主办单位/Organizer
江苏省模具工业协会 联创展览机构
承办单位/Contractor
南京力创...
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| 中日韩三国计划“统一托盘标准” [2009-04-25] |
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| “日本与韩国在 30 年前便实现了物流标准的统一。现在，随着中日韩三国贸易量逐年增长，有必要开始探讨三国标准统一的问题。”
标准不一：小托盘大浪费
“千万别小看一个小小托盘在整个物流过程中起到的作用。”来自香港的企业代表告诉记者，“托盘是现代物流中最...
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| 昌河天海：从采购开始 [2009-04-25] |
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| 制定计划
手工制定采购计划曾让昌河天海付出过高昂的代价 ! 一位采购人员，因为在做采购计划时出现差错，导致采购回来价值 50 多万的原材料只能堆积仓库，无法转换成产品。而这种损失，只要是人工制定采购计划，就永远不能避免。昌河天海物流部部长王红亮对此感
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| 欧洲汽车零配件市场现状 [2009-04-25] |
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| 德国
中长期看好
德国汽车工业工会 (VDA) 表示，近 10 年来德国汽车及零配件厂商成绩辉煌，总营业额增长率达 80 ％， 2004 年产值规模为 2020 亿欧元，增长率 7 ％。但 2005 年遇到临界点，德国汽车及零组件总营业额只达 2040 亿欧元，比 2004 年略增长 0 ． 2% ...
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| 基于互联网的公共采购平台将是汽车零部件采购的发展趋势 [2009-04-25] |
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| 世界上目前主要的汽车生产区域都有一个基于互联网的公共汽车零部件采购平台，如日本的类似平台叫 JNX ，美国的类似平台叫 ANX ，欧洲的类似平台则叫 ENX 。这样的公共零部件采购平台与单个整车厂的网络采购系统相比，能够大大节省各个整车厂与零部件企业之间的沟通成本...
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| 中外汽配物流的差距在于模式 [2009-04-25] |
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| 售后服务物流和零配件供应在欧美等汽车业发达地区，汽车售后服务是利润丰厚的“大蛋糕”，多年的发展使汽车售后服务业成为一个经营规范的大产业。汽车业获利的主要来源并不是整车销售，而是在售后，两者的市场价值约三七开。
售后服务滞后
按照美国汽车售后业协会...
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| 高性能工程塑料保障汽车安全 [2009-04-25] |
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| 全球领先的高性能工程塑料供应商帝斯曼公司致力于开发新型原材料，用于生产加强汽车乘客安全的产品，因而成为全世界众多汽车零部件制造商的首选之一的合作伙伴，其众多的产品也被广泛应用于关键的汽车安全零部件的制造。
中国正迅速成为全球诸多汽车业巨头的制造中心...
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| 拜耳汽车上釉硬质涂层耐磨性能突破传统 [2009-04-25] |
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| 经过 150 多个洗涤周期后，涂有纯硬质涂层的测试板的模糊度不到 1% 。相反，经过 50 个洗涤周期后涂有等离子硬质涂层测试板的模糊度就超过了这一临界值。
德国勒沃库森，塑料或玻璃汽车上釉的耐磨性能由 Taber 测试 (ASTM D 1044, DIN 52347) 而定。两个磨料轧辊施加...
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