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汽车涂装技术:如何测定汽车涂层的硬度   [2009-05-07]
涂层的硬度是表征涂层机械强度的重要性能之一。目前常用摆杆式硬度测定方法来测定汽车涂层的硬度。摆杆式硬度又可分为单摆式和双摆式两种,前者的测量值以秒数表示,后者则以相对于玻璃硬度的百分数表示。 单摆工又称为科尼格和柏萨兹摆杆硬度。国外一些大型汽车涂料...    [阅读全文]
 
 
TPMS中的轮胎定位技术   [2009-05-07]
一、 TPMS 技术及其轮胎定位原理 TPMS 是汽车轮胎压力检测系统,即“ Tire Pressure Monitoring System ”的英文缩写。主要用于在汽车行驶时,适时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气造成低胎压和高温高胎压防爆胎进行预警,确保行车安全。 目前, TPMS 由发射...    [阅读全文]
 
 
轿车底层涂膜和护板损伤的涂装工艺   [2009-05-07]
这种情况,在轿车维修护理中是常见的,若损伤面积大,甚至比焊装一个新车身还困难。这种情况的装修涂补工作量相当大,工序长,现简要介绍如下。 1 、涂装维修前的准备工作。 ( 1 )彻底清除轿车的旧涂层。 ( 2 )用钣金或焊装等方法,修复好已损伤车身的扩面...    [阅读全文]
 
 
膨胀式安全带   [2009-05-07]
目前汽车被动式安全科技中,运用最为普遍的,便是安全带设计了,而到了近代,安全气囊的问世,再度降低乘客于车辆碰撞时的伤害,不过最近福特科技部门突发奇想,想到将此两者设计结合为一。通常当车辆发生撞击意外时,安全带将会产生紧束动作,将驾驶或乘客紧紧的固定于...    [阅读全文]
 
 
柴油发动机的历史   [2009-05-07]
如果用最简单方式看待历史,那么组成历史的仅仅包括年代、人名、故事三个要素。虽然时间跨度冲淡他的年代和故事,但他应该感到欣慰,因为至少他的名字得以流传。鲁道夫·狄赛尔 (Rudofl Diesel) 一个永远不会被忘却的名字。 命运多笃的发明家 在科学史上,人们总是...    [阅读全文]
 
 
电动汽车与内燃机汽车性能和用途的比较特点   [2009-05-07]
电动汽车与内燃机汽车相比,有其自身的许多特点,下面表中给出了电动汽车与内燃机汽车性能和用途方面的比较。电动汽车的价格比内燃机汽车高,决定了电动汽车的初期投入大、费用支出多,但是电动汽车的维修保养费用低,随着使用年限的延长,其使用费用支出会逐渐降低,甚...    [阅读全文]
 
 
驱动世界的动力 发动机增压技术   [2009-05-07]
装备增压器的车型正在逐渐被人所熟知,发动机增压技术从研发到大规模应用,走过了一个漫长的历史过程。现代汽车工业的很多技术都来自于航空业,发动机增压技术也是如此。这项技术根据工作原理的不同可以分为机械增压器、废气涡轮增压器、复合式增压器、惯性增压器、气波...    [阅读全文]
 
 
汽车排放与欧洲标准   [2009-05-07]
汽车排放是指从废气中排出的 CO (一氧化碳)、 HC + NOx (碳氢化合物和氮氧化物)、 PM (微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异, CO 是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生 CO ,混合气...    [阅读全文]
 
 
微型汽车制动系统故障原因及检修方法   [2009-05-07]
一、制动噪音 1 、制动鼓失圆其圆度误差超过 0.5mm ,制动鼓工作面变形 9 椭圆 ) ,制动时磨擦片与制动鼓贴合瞬间发生碰撞,同时发出尖锐的撞击响声。维护时,拆下制动鼓,按规范标准进行镗削,并需进行平衡性能校验,不平衡量控制在 200g.cm 之内。 2 、制动磨擦...    [阅读全文]
 
 
汽车制动知识:制动系统机械部分与安全   [2009-05-07]
制动系统与行车安全密切相关,其要完成车辆减速、停车、泊车等重要功能。所以它效能的可靠性直接影响驾驶的安全。 制动系统的软肋: 1 .制动性能衰退: 一般我们采用的制动方法包括脚制动和发动机制动,脚制动就是指利用脚刹制动,发动机制动是指利用发动机的...    [阅读全文]
 
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