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 汽车车面打蜡与镀膜的区别 [2009-05-09] |
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| 打蜡是常见的漆面养护方法，但打蜡到底对漆面有何好处呢？国内市场常见的是些普通蜡制品，大都含矽的成份，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑，特别是车蜡中的研磨颗粒，会在貌似光亮的车漆上留下道道细痕。另外，这些蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用，外部...
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| 供应链管理是一种过程的竞争模式 [2009-05-09] |
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| 供应链正在成为一条既合作又竞争的战略联盟，它是一种过程的竞争模式而不是一种结构的竞争模式。很多跨国知名公司都采用了供应链管理以增强企业的国际竞争力。
一、供应链管理是运作管理的过程
运作是一切管理的基础工作。现代生产与运作管理体系被广泛地应用于制...
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| 车身漆面小损伤的修补方法 [2009-05-09] |
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| 1 漆面氧化
1.1 病症：汽车在太阳紫外线的照射下，时间长了会使漆面成分散失，漆面亮度大大降低，漆面会慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。
1.2 预防：打蜡是预防漆面氧化的最好办法。因为蜡起到了密封的作用，在车漆表面形成保护膜。打蜡也要分季节，夏天要...
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| 通用将在中国、墨西哥和韩国扩产 引发争论 [2009-05-09] |
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| 根据通用汽车向华盛顿立法者提交的一份阐述海外产量的文件，今后通用公司在美国销量中，来自墨西哥、中国和韩国制造的汽车将翻番。在未来 5 年内，由通用公司在海外低成本工厂制造并在美国国内销售的汽车占比将由目前的 15% 提升至 23% 。
这一计划势必将引起公司与...
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| 汽车表面处理工艺：洒面处理程序 [2009-05-09] |
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| 1 、轿车表面油漆层的构成
轿车表面的油漆一般可分为两种类型：普通漆和金属漆。普通漆的涂层为四层结构，总厚离约为 80um ，莫氏硬度约为 0.4~0.5 。金属漆涂层为五层结构，总厚度约为 10um ，莫氏硬度约为 0.5 以上。
无论是普通漆还是金属漆轿车，其装饰性、硬...
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| 从物流管理到供应链整合 [2009-05-09] |
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| 电子商务 (e-Business) 正在改变工业化时代企业客户管理、采购、定价及衡量内部运作的模式。消费者开始要求能在任何时候、任何地点、以最低价格和最快速度获得产品。为了满足这一需求，企业不得不调整客户服务驱动的物流运作流程，实施与业务合作伙伴（供应商、客户等）...
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| 供应链规划的十个必须 [2009-05-09] |
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| 供应链通常指的是从原材料采购到生产安排、订货处理、存货管理、运输储存、市场营销和售后服务的全过程，从供应链的活动行为主体来看，它包括供应商、制造商、批发商、零售商、物流公司等等。供应链又是纵横一体化的集成管理模式，因此从活动的功能来看，它又可以分为物...
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| 如何保持车身漆面历久长新 [2009-05-09] |
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| 汽车外表覆盖的车漆就如我们穿的衣服一样，有不同颜色、不同材质，不同的是我们可以经常换衣服而汽车却不可以，所以有车一族要了解和爱护汽车的衣服，让它可以穿的时间越长越好。车身油漆一般分为普通漆、金属漆、珠光漆三种，普通漆是最常见的汽车用漆，出现得也最早，...
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| 丰田2008/09财年净利亏损44亿美元 [2009-05-09] |
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| 丰田汽车 8 日公布的 2008 财年年报显示，丰田 2008/09 财年净利亏损 4370 亿日元（约 44 亿美元），而 2007 财年丰田实现盈利 1.72 万亿日元。
2008 财年丰田汽车销售额同比下降 21.9% ，至 205,295 亿日元（约合 14139 亿元人民币），营业亏损高达 4610 亿日元。
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| 供应链管理焕发企业活力 [2009-05-09] |
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| 采用计算机网络技术的供应链管理，通过对商流、物流、信息流、资金流等进行全面规划、协调与控制，有效提高了企业运作效率，越来越成为当今企业在竞争中胜出的法宝。所谓供应链，是指在生产与流通过程中，将产品及服务提供给最终客户所涉及到的上游与下游企业之间形成的...
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