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 卡车的分类及发展 [2009-10-16] |
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| 一、卡车分类
卡车按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车。
微型卡车：总质量小于1.8吨
轻型卡车：总质量为1.8－6吨
中型卡车：总质量是6－14吨
重型卡车：总质量大于14吨
二、卡车运行原理及各系统功能
卡车由发动机、底盘、车身...
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| 专用汽车的分类 [2009-10-16] |
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| 目前，关于“专用汽车”术语世界各国尚无统一的标准，各国对“专用汽车”这一术语的理解也不尽相同。
在美国和英国的汽车资料中称为“特种汽车”（Special Type of Vehicle），它包括客车、平头货车、柴油货车、市政送货车、三轮、大轮货车、救护车和殡仪车等，也有...
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| 变速箱的功用及分类 [2009-10-16] |
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| 变速箱有以下功用：
1、扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；
2、在发动机旋转方向不变情况下，是汽车能倒退行驶；
3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于...
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| 涡轮增压发动机的缺点 [2009-10-16] |
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| 涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动...
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| 霍尼韦尔中国有限公司 [2009-10-16] |
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| 压力传感器
超稳(TM)塑封传感器- HSC 高精度系列, SSC 标准精度系列/ASDX 系列
产品特色
• 业内领先的超稳技术
• 精度高，+/-0.25% 线性，+/-1% 总误差
• 基于模块，设计灵活，有DIP/ SMT 封装
• 体积小，低电压供电，超低功耗
• I2C/ SPI 数字输出，自...
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| 涡轮增压发动机的使用 [2009-10-16] |
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| 涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，它再怎么先进还是一套机械装置，由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。主要我们要遵循以下...
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| 机械设备：欧美市场需求回暖 [2009-10-16] |
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| 广州中联盈机械发展有限公司参展负责人表示,该公司主要出口食品加工设备,设备销往世界80多个国家和地区,过去的十几年来,销量以20%的年均增速增加,金融危机爆发后,未立即受到冲击,去年的销售额比年前仍有20%的增长,但是,今年上半年受到一定程度的影响,下半年期,订单才有...
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| 柴油机共轨柴油喷射系统技术比较 [2009-10-16] |
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| 柴油机的优点是：省油、环保、动力强、经济、维修方便，只要解决缺点就具有更大的市场前景，而实现电控柴油机的方案现在看来是一个很好的解决措施。实现柴油控制有三条技术路线图，分别是单体泵、泵喷嘴和高压共轨。目前主要的国际汽车配件供应商都在进行着柴油共轨喷射...
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| 菲尼克斯电气中国公司 [2009-10-16] |
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| ILC 170 ETH 2TX (2916532)
用于小型控制任务的紧凑型控制器。
产品特点：
通讯能力强：双Ethernet接口，支持MODBUS-TCP，集成WEB/FTP服务
存储容量大：512 K字节程序存储区，支持SD存储卡
模块化结构，可扩展、性价比超高
如此低廉价格的紧凑型控制器内...
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| 商用车底盘及分类 [2009-10-16] |
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| 对于汽车底盘的分类，商用车底盘国际上还没有一个完全统一的标准。按一、二、三、四类分具体如下：
一类汽车----指包含汽车全部系统壹台完整的车辆；
二类汽车----也称二类底盘，指只缺少车箱系统总成的汽车，已装配上发动机、变速器、传动系和驾驶室但没有货箱的...
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