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 ZigBee无线技术入门的诀窍 [2010-01-04] |
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| ZigBee 无线技术百花争艳
ZigBee是一种崭新的，专注于低功耗、低成本、低复杂度、低速率的近程无线网络通信技术。是目前嵌入式应用的一个大热点。
Zigbee的特点主要有以下几个方面：
1)低功耗。 在低耗电待机模式下，2节5号干电池可支持1个节点工作6~24个月，...
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| Spanjaard “续约”北京第十届汽车用品展 [2010-01-04] |
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| 近日获悉, 国际汽车美容养护行业大亨、著名上市公司spanjaard（南非史班哲）将携旗下2010年多种新品，再次亮相加盟由雅森国际举办的“第十届中国汽车用品展览会（CIAACE 10th）”。自去年spanjaard首次尝试中国市场，参加雅森第8届汽车用品展后，该公司中国区市场部负责...
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| 科尔摩根SynqNet高性能运动控制网络 [2010-01-04] |
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| 作为世界上最大的运动控制技术提供商之一， 科尔摩根一直致力于利用其丰富的电磁、机械和控制技术资源为客户提供广泛的定制产品和系统。视频是科尔摩根陈志彤对“SynqNet高性能运动控制网络”进行介绍
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| 西门子SIMATIC 助力工业竞争力的提升 [2010-01-04] |
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| A&D集团致力于在中国市场的长期发展，西门子迄今已向中国引入了多种多样的产品。我们在四大领域提供范围广泛的创新型产品、系统、解决方案和服务。这四大领域分别是制造自动化、过程自动化、驱动以及低压控制和电气安装技术。视频中西门子徐一滨介绍SIMATIC 助力工业竞...
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| NEC电子发布4款16位微控制器 [2010-01-04] |
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| NEC 电子 近日推出4款适用于各种工业 传感器 、执行器的 通信 规格IO-Link从属装置的16位微控制器，并于即日起开始提供样品。
新产品将NEC电子的16位全闪存微控制器与IO-Link收发器单封装化，根据闪存空间不同分为32KB的”µPD78F8040”、64KB的”µPD78F8041”、96KB...
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| 中国汽车新技术：车市发展的核动力 [2010-01-04] |
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| 对于中国，每谈到汽车技术，话题都显得有点沉重。尽管中国已成为全球第一大汽车市场，可当我们还在为研制主发动机而雀跃、为造自动变速箱而烦心时，世界汽车技术已经越过内燃机的门槛，迈向节能低碳的新领域。中国汽车技术的发展步伐，似乎再次被抛在了“排气尾喉”之后...
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| 深度解析双离合变速器 [2010-01-04] |
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| 双离合变速器本来不算是什么新技术了，但今年国外双离合变速器由于温度传感器故障被召回，年底搭载双离合变速器的第六代高尔夫的上市，再加上大众汽车铺天盖地的媒体宣传，给双离合变速器带上了“技术引领者”的光环，事实上真的是这样吗？而在之前迈腾这款车上大众搭载...
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| 发动机企业应积极面对“低碳时代” [2010-01-04] |
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| 面对2020年减排二氧化碳40%-45%的巨大压力，中国发动机企业的发展路线成了业界最为关心的问题。12月23日，在中国汽车报社和中国能源报社共同主办的“中国发动机自主创新高峰论坛”上，各位专家各抒己见，发动机行业的低碳发展之路越发明朗。
会上，中国汽车报社社长兼...
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| 插电式与电池式“争宠”电动车国标 [2010-01-04] |
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| 山雨欲来风满楼，随着国家工信部等部委制定的《纯电动乘用车技术条件》、《电动汽车用动力蓄电池规格尺寸》等新能源车国家标准将于2010年出台，国内数十家车企开始暗中角力国家标准制定话语权，焦点聚焦于插电式与换电池式标准。
但是，纯电动轿车热背后却也潜藏着资...
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| “哥本哈根”承诺任重道远 燃油经济性引关注 [2010-01-04] |
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| 无处可逃！不管主动还是被动，2010年的中国车市都将和“哥本哈根”紧密地联系在一起。虽然哥本哈根气候峰会并未达成实质性的决议，但可以毫不夸张地说，中国车市从此进入了“哥本哈根”时代。
2009年中国车市完美收官，面对40%以上的同比增幅，业界对2010年车市的发展...
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