| |
 变速器传动技术 [2010-04-06] |
|
| 九档变速器由一个前置5档主变速器和一个行星机构副变速器组成。主变速器为手操纵，副变速器为气操纵，具有9个前进挡，1个倒档。在主变速器中，一轴（输入轴）和一轴齿轮通过花键相联结，二轴（主轴）上的齿轮由其副轴（中间轴）上的齿轮支撑，与二轴在径向呈浮动状态，...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
| 汽车低温起动系统 [2010-04-06] |
|
| 在寒冷地区，冬季起动必须依靠低温起动系统。低温起动系统有两种型式。一种是进气歧管火焰予热系统。
火焰予热系统由予热继电器、电磁阀、预热塞、温度传感器和预热指示灯组成。
当发动机水温低于23度时，将钥匙开关旋至“预热”位置时，继电器将进气歧管上的预热...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 什么是汽车轴总成？ [2010-04-06] |
|
| 一、轴总成的拆卸
1、主轴总成的拆卸（汽车副轴无需拆卸，维修时更换副轴总成）
（1）提起中壳后，主轴及拔叉轴即可取下。依次用冲头先把拨块和拔叉上的销子冲下，再把销子冲出，即完成拔叉轴的拆解；
（2）使主轴呈竖直状态，取下六角键，转动主轴大挡片，其键槽...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 如何使零部件成为汽车行业发展的坚强后盾？ [2010-04-06] |
|
| 2009年对于中国汽车工业的意义非比寻常。经济危机下的产销胜利昭示着中国这个市场的巨大潜力。随之而来的，是汽车产业链中零部件配套和售后市场的一片向好。欣喜骄傲之余，我们的反思不能停止：我们准备好了吗？技术、质量管理能否支持中国的汽车工业创下世界一流？
...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 当前流行1.6L发动机技术对比 [2010-04-06] |
|
| 由于受到排量政策的影响1.6L发动机无疑成为了市场上的“香饽饽”，而从产品本身的性能来讲，1.6L的排量大小也合适，在动力与油耗之间取得了一个相对的平衡，所以成为了许多家庭的首选目标。我们列举出了市场上来自不同国家的5款1.6L发动机车型，让我们从发动机的角度来...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 自主品牌撬动政府采购市场 [2010-04-06] |
|
| 吉利并购沃尔沃的冲击、政府采购公务用车新标准的呼之欲出、新能源战略的旋风……一切迹象似乎都在表明，以往那个“奥迪一家独大、合资品牌占据大部分市场份额、自主品牌逡巡门外”的汽车政府采购市场将迎来变革。
高端公务车市场格局将改写
3月28日，吉利集团以1...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 工信部要求建立汽车质量公示制度 [2010-04-06] |
|
| 工业和信息化部官网印发了关于加强汽车产品质量建设促进汽车产业健康发展的指导意见，提出要及时总结和汲取世界汽车产业发展的经验和教训，在快速发展过程中尤其要更加重视产品质量，保障体系建设和人才队伍建设。
工信部要求，汽车生产企业要建立质量风险预警和防范...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 日本启动低油耗轮胎表示制度 [2010-04-06] |
|
| 随着以混合动力车为主的环保汽车的普及，越来越多的人都在追求汽车的环保性能。最近启动了一项通过换轮胎就可以减少耗油量的“低油耗轮胎”的表示制度。只有满足了一定的基准后才能被认定为低油耗轮胎，目前各个制造商都在卯足了劲准备销售。
根据在经济产业省和国土...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 美国出台汽车燃油能耗标准 [2010-04-06] |
|
| 美国政府4月1日颁布了第一个全国性汽车燃油能耗和排放新标准：2012年到2016年，所有在美生产的轿车和轻型卡车必须达到每加仑(1公升约合0.22加仑)汽油行驶35.5英里(1英里约合1.6公里)的平均油耗标准，比现行每加仑25英里的标准提高了42%。 同期，每辆车平均尾气排放将从2...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 福特与微软将合作提供PHEVEV充电服务 [2010-04-06] |
|
| 美国福特汽车（Ford Motor）和美国微软宣布，将在微软公司的住宅用电力管理系统“Microsoft Hohm”中，追加福特公司插电式混合动力车（PHEV）和电动汽车（EV）的充电管理功能。微软Microsoft Hohm总经理特洛伊·巴特波里（Troy Batterberry）在该公司Web网站上公开的视频...
[阅读全文]
|
| |
|
| 共 261929 条 计 26193 页 当前显示第 124221-124230 条
9
7
3
12421
12422
12423
12424
12425
12426
12427
12428
12429
12430
4
8
:
|
| |
您现在的位置：