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ARC says Batch Management Software market may be recovering   [2010-04-13]
Increased focus on performance and quality along with increased regulations on the safety of food and drug are driving the growth of the batch management software market. The economic downturn has impacted the market growth but there are increasing s...    [阅读全文]
 
 
Beckhoff Automation introduces CX5000 Embedded PC   [2010-04-13]
Beckhoff Automation announced the CX5000. While utilizing energy-saving Intel Atom technology, the CX5000 delivers up to 1.6 GHz processing power. In addition, the CX5000 is designed with a rugged magnesium housing – the first such Embedded PC from ...    [阅读全文]
 
 
东风风神同圆“征服五大洲”梦想   [2010-04-13]
伴随着中国经济的快速发展和人民生活水平的日益提高,环球旅行已成为中华儿女的共同梦想。2010年3月, 一群自驾游爱好者和摄影爱好者共同发起“征服五大洲活动”,得到网友的广泛关注,并得到华系车的倡导者和实践者——东风风神的资助。 记者获悉,2010年4月10日起...    [阅读全文]
 
 
3月表面数据增长难掩车市虚假繁荣真相   [2010-04-13]
尽管市场的终端销量和到店率都呈下滑趋势,但最新出炉的汽车企业销量数据却再次出现了大幅攀升。 上周,从中国汽车工业协会了解到,3月份,汽车生产173.44万辆,环比增长43.79%,同比增长57.69%;销售173.51万辆,环比增长43.22%,同比增长55.79%。其中,乘用车生产1...    [阅读全文]
 
 
通用中国发展迅速 涡轮增压技术是成功关键   [2010-04-13]
通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维12日表示,中国已经成为通用汽车全球最大的单一市场。为继续保持在华领先地位,今明两年通用汽车将向中国投放25款新车型。 2009年在欧美市场销量大幅下滑的情况下,通用汽车及其合资企业在华销量创历史新高,达到182.6万多辆,连...    [阅读全文]
 
 
汉高--电动汽车电池导电涂层的特点、应用与前景   [2010-04-13]
背景 当前,我们所使用的能源绝大多数为短期内不可再生的化石燃料,因此在全球范围内对能源不断增长的需求已成为制约经济可持续发展的瓶颈。在过去的数年中,人类以前所未有的速度消耗着化石燃料,长此以往,在不到一个世纪的时间内,地球上的化石燃料就会消耗殆尽。...    [阅读全文]
 
 
IR 推出600V IC 适用于汽车电机驱动   [2010-04-13]
国际整流器公司 (International Rectifier,简称IR) 推出 AUIRS2301S 600V IC,适用于汽车电机驱动、微型逆变器驱动和通用三相逆变器应用。 AUIRS2301S 是一款坚固的通用驱动器 IC,拥有独立的高侧和低侧参考输出通道,提供从 5V 到 20V 的栅极驱动电压。新器件的输...    [阅读全文]
 
 
Maxim推出用于汽车TV系统的通用调谐器   [2010-04-13]
Maxim推出用于ISDB-T和DVB-T汽车系统的通用调谐器MAX2135。器件集成2路高性能信号通道,工作于单个分数N合成器。MAX2135采用小尺寸7mm x 7mm、TQFN封装,能够提供比使用2个分立的调谐器IC更为紧凑的方案。此外,器件具有极低的3.8dB (典型值) UHF噪声系数,两个信号通道...    [阅读全文]
 
 
一汽长齿厂与一汽技术中心合作高端轻卡变速器   [2010-04-13]
为全力支撑中国第一汽车集团公司轻微体系战略,打造具有自主规模,品牌效应的轻卡变速器产品体系,也为了树立国内新一代轻卡变速器产品品牌。近日中国一汽长齿厂与一汽技术中心紧密合作,倾力打造了三款具有自主知识产权的高端轻卡变速器。 中国一汽长齿厂倾力打造的...    [阅读全文]
 
 
新能源汽车何时能脱下概念的外衣?   [2010-04-13]
人们可以举双手欢迎新能源车带来的节能,却不愿意或者说根本不能接受比传统汽车高得多的价格。在两者没有找到完美的平衡之前,充满了诱惑的新能源车或许将长期停留在仅仅是概念的阶段。至少在可以预见的未来10年,新能源车不太可能会成为汽车消费的主流。 最近两则消...    [阅读全文]
 
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