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 广汽将借壳骏威整体上市 暂未考虑回归A股 [2010-05-20] |
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| 估值超过500亿元的中国汽车大鳄即将整体上市。昨日，广汽集团表示，以最高22%的溢价吸收合并子公司骏威汽车，7月底前将实现在香港整体上市。广汽集团拟新发行17.677亿股广汽H股，每股骏威股份可换取0.37861股广汽H股。
昨日，广汽集团和骏威汽车在香港召开了新闻发布...
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| 丰田四川新厂落成 总产能将增至82万辆 [2010-05-20] |
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| 丰田中国投资有限公司网站新闻稿称，一汽丰田四川新工厂19日落成，丰田中国现有产能将增至82万辆。
该新工厂位于成都市经济技术开发区，占地面积约45.5万平方米，总投资额36亿元，年产3万辆，主要生产丰田普拉多（PRADO）轿车。
目前，丰田汽车在中国拥有两家整车...
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| 五菱与新长安：微车市场之争 [2010-05-20] |
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| 上汽通用五菱和新长安汽车[10.54-1.77%]正在进行一场微车“老大”的争夺战。
微车市场波澜迭起，不只是两家传统的微车生产厂商通过扩产、收购扩大实力抢夺市场，一些新势力也插足其中，欲在微车格局上搅乱局面。奇瑞汽车旗下品牌开瑞汽车，在北京车展期间以前所未有...
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| 通用汽车首度扭亏盈利 [2010-05-20] |
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| 5月17日，美国汽车制造巨头通用汽车公司发布第一季年报显示：通用汽车全球范围共销售208万辆汽车，实现营业收入315亿美元，息税前利润12亿美元，普通股股东净利润9亿美元，摊薄后每股收益为1.66美元。
这是通用汽车自2007年以来首次录得季度获利。通用汽车首席财务官...
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| 2009年韩国成全球第12大汽车市场 [2010-05-20] |
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| 韩国汽车制造商协会（Korea Automobile Manufacturers' Association，KAMA）5月18号宣布，2009年韩国汽车销量同比增长了17.3%，达到146万辆，成为全球第12大汽车市场。
KAMA表示，与2008年相比，2009年韩国在全球汽车市场排名中上升了两个名次，这主要归功于韩国政府...
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| 吉奥萧山制造基地全厂总动员 “保五争六”众志成城 [2010-05-20] |
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| 5月17日，吉奥集团萧山制造基地5月全体工友大会在三楼活动中心隆重举行， 全厂上下总动员，积极推动杭州基地“保五争六”目标的实现进程。杭州吉奥总经理助理王星主持会议，副总裁兼杭州吉奥总经理王壮志、副总经理金湧等领导出席。
金总代表萧山基地生产部作4月份生...
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| 北汽重组戴姆勒无疾而终 [2010-05-20] |
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| 准生证在今年3月底到手之后，所有人都认为已经板上钉钉的福建戴姆勒重组，却最终可能无疾而终。
业界普遍认为福建戴姆勒的重组将加速推进，但现在却突然没有了任何的声音。根据记者获得的相关信息表明，福建戴姆勒的重组事宜已经完全停了下来，未来或许将维持现状的...
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| 重汽寻找合适伙伴济南设厂 打造完整产业链 [2010-05-20] |
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| 据港媒报道，内地老牌重型汽车产销商中国重汽（3808）主席马纯济接受本报专访时表示，重汽的目标是增加核心竞争力，完善产业链，生产获得国际认可的优质产品。他介绍，近几年，重汽主动出击，成功将一些世界着名的汽车零部件商引入济南设厂；使公司获得稳定的供应商、完...
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| 法雷奥投资爱尔兰汽车视觉系统基地 [2010-05-20] |
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| 世界一流的汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）集团表示将加大对其爱尔兰蒂厄姆（Tuam）运营基地的投资力度，该基地目前主要生产供应汽车视觉系统。
法雷奥计划在该基地启动一个重要的研发项目，很多新的工作岗位也将因此次投资而产生。
同时，这家法国公司计划将其...
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| 新能源变速器助力綦齿领跑行业 [2010-05-20] |
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| 綦江齿轮传动有限公司将新能源变速器作为与用户沟通重点，在2010上海客车展着重推出亮相了两款经典“綦江”品牌S6-100、S6-160客车变速器。
綦齿传动公司作为中国客车变速器第一品牌，在本届展会上，展示了近年积极前瞻行业发展，关注着客运市场发展变化，关注客运企...
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