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 我国专用汽车产业结构调整尤为迫切 [2010-06-17] |
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| 中国汽车工业协会专用车分会理事长、秘书长王焕民在2010中国专用汽车产业发展国际论坛上提出，我国专用汽车产业结构调整尤为迫切，未来几年应实现四大目标。
一是市场结构调整目标：以市场需求为导向，保证各种工程类运输车辆、工程作业类车辆、厢式及半挂类运输车辆...
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| 长安为塔塔代工生产捷豹路虎究竟得到了什么？ [2010-06-17] |
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| 近日，塔塔汽车公司首席执行官卡尔·彼得·福斯特公开表示，将在中国建厂生产捷豹路虎车型，初期将寻找合作伙伴进行代工生产。坊间传言，长安汽车已成为捷豹路虎国产的首选伙伴，引起一片争议。
业内人士分析，长安福特与捷豹路虎的部分车型有着共平台的渊源，此外，长...
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| 政策导向或许比投资更为重要 [2010-06-17] |
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| 根据德勤全球制造行业小组最新（2010年6月10日）发布的分析称，接近440亿美元计划投向替代燃料和高科技汽车开发。美国预计将投入274亿美元资金于电动汽车等替代燃料技术；澳大利亚绿色汽车计划将斥资13亿澳元至更环保汽车的创新和设计中；德国政府计划截至2020年底投入...
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| 福特汽车印度分公司开始对外出口柴油和汽油发动机 [2010-06-17] |
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| 福特汽车（Ford Motor）印度分公司已经开始向泰国出口柴油和汽油发动机。
福特印度总裁兼执行董事Michael Boneham于6月11日表示：“泰国发动机月需求量为3000台。由于我们刚刚开始向泰国出口发动机，所以对泰国未来的发动机需求还不清楚。” 转载 福特汽车
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| 博世为大众和保时捷提供混合动力技术 [2010-06-17] |
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| 德国博世（Bosch）已经开始为投产的大众途锐（Touareg）和保时捷卡宴S（Cayenne S）车型提供混合动力技术支持。
博世为途锐和卡宴S提供的产品包括驾驶控制系统（Motronic控制系统）、集成发电机（Integrated Motor Generator）、电子设备和自调式离合器。
博世在...
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| 大陆集团将在未来几年加大汽车电子产品采购比例 [2010-06-17] |
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| 德国汽车零部件供应商大陆集团(Continental Automotive)采购部负责人Guenter Fella6月11号表示，大陆集团2009年从4000个供应商处采购了91亿美元的原材料、汽车配件及电子系统产品。其中，电子产品占四分之一。集团将在未来几年加大汽车电子产品采购比例。
Guenter Fe...
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| 豪华跑车在中国处境尴尬成为“跑得最快的污染源” [2010-06-17] |
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| 豪华车本身对速度和动力的要求是目前的新能源技术无法解决的，豪华车的消费者更不会接受新能源在续驶里程上的限制。怎么办
一边是大张旗鼓地号召减碳、低碳，而另一边则是对顶级豪车的无限追捧。在4月的北京国际车展上，单从参观者削尖了脑袋也要挤进人群一睹豪车真...
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| 新能源的热潮勿成为限制企业发展的“木桶短板” [2010-06-17] |
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| 新能源的热潮已经冲破乘用车和客车范围，向卡车领域大踏步迈进。从国内各大车展来看，多数商用车企业已试水新能源卡车，并在各种展会、论坛上将新能源卡车作为自己展示企业能力的王牌。
如此众多的商用车企业对新能源卡车趋之若鹜，似乎表明企业对新能源未来市场发展...
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| 东风康明斯：“定约式捐赠”捐得有谱 [2010-06-17] |
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| 建立捐受双方的沟通、互动平台，了解捐赠具体需求，最终确定捐赠内容，让爱心流向有目标，实现物尽其用,避免赠非所需。东风康明斯发动机有限公司通过实施“定约式捐赠”新模式，近几年向社会公益捐赠150万元物资，而且每一笔捐赠都实现了价值最大化。
东风康明斯工会...
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| 綦齿新能源车和特种车专用变速器呈现系列化发展 [2010-06-17] |
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| 近年来，綦齿着眼市场热点，配合国家低碳经济发展战略，积极推进新能源汽车专用变速器及附加产品的开发工作，在变速器新能源汽车和特种车专用变速器上实现了系列化发展，使用户对变速器产品的选择面更广，系列化的产品适合了不同用户的需要，而且使綦齿变速器产品更具竞...
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