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 潍柴发动机市场需求持续火爆 [2010-11-23] |
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| 近日，潍柴召开党政联席会。会上，潍柴动力执行总裁张泉就目前市场需求情况以及明年生产计划安排做了简要分析介绍。
针对目前市场需求持续火爆的紧迫形势，公司已经调整了全年的生产计划，并提升了2011年潍柴本部的全年产能。根据目前的市场情况分析，公司将进一步调...
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| 超低排放柴油机气道及模具开发 [2010-11-23] |
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| 项目名称：超低排放柴油机气道及模具开发
第一完成人：陈金元，男，生于1952年，高中，一线工人，高级技师
所在单位：广西玉柴机器股份有限公司
拟获奖项：二等奖
气道是柴油机的核心技术，对性能、排放影响重大，该核心技术仅掌握并垄断在内燃机研究所等机...
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| 如何延长汽车发动机配气机构使用寿命 [2010-11-23] |
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| 配气机构作为发动机的重要组成部分，其使用寿命本应与发动机整体寿命一致，但在使用中常发现配气机构寿命远远低于发动机整体寿命，尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件寿命较短，往往在二、三级维护时，部分机件就已超过了使用极限而需要提前更换，造成极大浪费。本...
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| 中国建造的最大吨位船舶将用国产4万马力柴油机 [2010-11-23] |
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| 11月9日，我国建造最大船舶的主机——7RT-Flex84T-D智能型电控共轨柴油机通过座台试验，在大连船用柴油机有限公司交工。该型主机长12.6米、宽5米、高14.8米、重达990吨，最大输出功率为40005马力，将装备在渤船重工为新加坡百国盛环球集团公司建造的38.8万吨超大型矿砂...
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| 第三阶段燃油限值再降20% 明年仅为导入期 [2010-11-23] |
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| 日前《乘用车燃料消耗量限值》(第三阶段标准)将于12月出台，2011年将正式实施的消息，见诸于各大网站。消息一经出引发广泛关注，相对于第二阶段油耗限值标准，第三阶段标准要比第二阶段下降20%，而且计算方法完全不同。日前，《乘用车燃料消耗量限值》(第三阶段标准)主...
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| 大众在华单车利润接近全球平均利润1.5倍 [2010-11-23] |
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| 德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究所报告显示，大众集团每辆汽车平均赢利683欧元，利润率仅为4.9%，在德国车厂中排名最后，但该集团在华销售汽车的利润是1000欧元，比集团平均利润高46.4%，利润率为7.2%。
大众子公司奥迪和保时捷的利润高得多：保时捷高达1万4千欧元，...
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| 汽车下乡补贴年底到期 广州微车观者如潮 [2010-11-23] |
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| 汽车下乡补贴年底到期 南海和顺德等区微车观者如潮
核心提示
由于汽车下乡补贴年底到期，各经销商正积极启动“下乡补贴车型优惠倒计时”推广活动。
当前汽车下乡（车价10%）和购置税（约车价的2.1%）的叠加优惠达到车价的12%
业界普遍预测，12月将会引爆交...
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| 发改委回应问题 节能减排不是柴油荒主因 [2010-11-23] |
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| 日前，国家发改委相关负责人在国新办发布会上表示，为了完成节能减排目标，部分地区的一些小厂家必须使用柴油机发电，这是认识上的偏差，用柴油发电不能逃避能耗总量核算。节能减排只是导致“柴油荒”现象出现的因素之一，更主要的原因还是供求关系。
国家发改委环资...
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| 大剧院风尚车展落幕 年底掀起“抄底热” [2010-11-23] |
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| 劲爆的价格，超大的优惠，又一次在这个秋高气爽的周末展现得淋漓尽致！20日、21日，凭着商家年终冲量的过人胆识，凭着消费者誓将价格底线抄到手的壮志雄心，两天下来，大剧院风尚车展现场意向订车522辆。
优惠政策绝不含糊
车展现场，龙华集团摆出的场子无人能敌...
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| 限牌令引发年末热销 或透支明年汽车消费 [2010-11-23] |
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| 日前有消息称，北京市将从2011年开始限制新车的上牌数量，每年限定上牌数量为 “20万个”。如果传言属实，以北京10月份新车交易70745辆来计算，一年20万的上牌额度3个月可能就会被抢光。
在北京限牌令传闻的影响下，很多消费者提前了购车时间，纷纷抢在年末购置新车...
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