| |
上汽欲借通用营销网络打入英国市场 [2010-12-15] |
|
| 美国通用汽车中国公司总裁甘文维(Kevin Wale)近期表示,上海汽车打算通过该公司在欧洲的经销网络在在英国销售MG品牌车型事宜,双方计划签订合作备忘录,但目前尚未最终决定。
“我们已经同意就MG车型在英国销售渠道的事宜签订谅解备忘录,”甘文维表示,“具体合作事...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
宝马中国北区总监李龙:宝马核心命题-本土化 [2010-12-15] |
|
| 2010年前三季度,宝马以96%的同比增长,超过12万台的销量,提前完成了全年销售目标。近期,宝马将重点放在了品牌本土化的塑造上。就品牌本土化的问题,宝马(中国)汽车贸易有限公司北区总监李龙接受了新浪汽车的专访:
豪华车这几年进入一个高速发展的时期,宝马有什...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
裕隆吴新发:裕隆将保持东南汽车现状 [2010-12-15] |
|
| “东南汽车的股权现况不会改变,分割东南汽车纯属外界猜测。”近日,原裕隆高管,现任东风裕隆总经理吴新发对新浪汽车表示。
据了解,随着东南汽车第二大股东三菱汽车与广汽合资,第三大股东中华汽车的母公司——台湾裕隆集团与东风合资,业内猜测,本就陷入股权纠葛...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
11月福特欧洲主要汽车市场销量下滑11% [2010-12-15] |
|
| 美国 福特 汽车公司日前宣布,该公司2010年11月在欧洲主要的19个国家汽车市场销量总计为10.1万辆,与去年同期相比下跌了11%。
福特汽车公司表示,2010年11月福特欧洲的汽车销量下滑导致其市场份额下挫0.5%至8.1%。据统计,2010年1-11月,福特欧洲汽车总销量下滑10%至...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
德国博世完成收购美国RTI汽车配件公司 [2010-12-15] |
|
| 综合外电报道,德国零部件供应商博世近日宣布,其售后市场业务于12月7日完成收购美国RTI技术公司。
RTI成立于1990年,它在美国组装并销售多种汽车配件,包括汽车空调。RTI技术公司专注于汽配设备的开发及销售业务。
RTI技术公司总部位于美国宾夕法尼亚州约克,其2...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
美国德尔福新实验室动工 耗资2500万美元 [2010-12-15] |
|
| 美国汽车零部件供应商德尔福位于美国印第安纳州Kokomo的新项目近日破土动工。新项目将耗资2500万美元,在德尔福电子安全系统全球总部附近建造两栋建筑。
其中一栋建筑为占地7万平方英尺的实验室,主要为混合动力车及纯电动车开发先进的电力电子技术;另一栋建筑占地1...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
汽车自主品牌集体“变脸”为哪般? [2010-12-15] |
|
| 今年以来,换标已成国内汽车自主品牌“流行风尚”。
继 福田汽车 、北汽集团和 长安汽车 ( 微博 )先后发布新车标, 长城汽车 近日表示,明年将启用全新标识。那么,此番国内汽车自主品牌集体 “变脸”,究竟意欲何为?
换标风潮 “风力”陡然增大
回溯近年来国...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
车船税法草案“晒”民意:降税是主流 [2010-12-15] |
|
| 全国人大常委会法制工作委员会12月14日向社会公布了公开征求车船税法草案意见的结果。结果显示,在收到的近10万条意见中,建议对草案进行修改、降低税负的意见占54.62%。
借节能减排之名提税?
在本次征求的意见中,赞成草案将行政法规上升为法律的有35779条,占3...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
广汽“收”吉奥造微车 将形成50万辆年产能 [2010-12-15] |
|
| 9日,广州汽车集团股份有限公司(简称“广汽集团”)与浙江吉奥控股集团有限公司(简称“吉奥控股”)实现联姻,双方在历经半年谈判后,终于正式合资设立广汽 吉奥汽车 有限公司(简称“广汽吉奥”)。双方累计投资60亿元,最终逐步形成50万辆整车生产能力。
广汽如...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
斯柯达未来全球销量发展最大依托在中国 [2010-12-15] |
|
| 12月10日, 斯柯达 董事会主席范安德、斯柯达中国总裁罗凯福、 上海大众 汽车有限公司总经理张海亮以及上海 大众 汽车有限公司销售与市场执行经理暨上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝,一起在陆家嘴国金中心接受媒体专访。这四位对斯柯达中国市场发展最具影响力...
[阅读全文]
|
| |
 |
| 共 261892 条 计 26190 页 当前显示第 111731-111740 条
9
7
3
11171
11172
11173
11174
11175
11176
11177
11178
11179
11180
4
8
:
|
| |