| |
 天大柴油机节能减排技术 获国家技术发明二等奖 [2011-01-14] |
|
| 应用天津大学研发的柴油机节能减排新技术，可节省相当于一个中小油田的储油量。在今天举行的国家科学技术奖励大会上，由天津大学领衔的两项目，分别获得2010年度国家技术发明奖二等奖和国家科技进步二等奖。
据介绍，由天津大学为第一完成单位、苏万华教授等人为主要...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
| 独立事业部+公共平台 "大"奇瑞事业部雏形初现 [2011-01-14] |
|
| 1月13日晚间，奇瑞汽车正式发布了“成长2011”的年度战略， 2011年奇瑞将开始一场新的战略转型。从追求“多而全”的规模模式转向“稳定企业规模”的精品模式。以多品牌战略为指引，通过事业部的组织变革提升奇瑞的经营质量和协同效应。
当天，不仅奇瑞各个业务板块的...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 潍柴控股20亿元5年期中票发行利率4.87% [2011-01-14] |
|
| 潍柴控股集团1月13日公告称，12日发行的20亿元5年期中票，其发行利率为4.87%。
本期中票起息日1月13日，上市流通日1月14日，2012年至2016年每年的1月13日为付息日，兑付日为2016年1月13日。
早前公司公告称，本次募集资金的2亿元用于补充公司本部中期流动资金，18...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 国际油价创2年来新高 [2011-01-14] |
|
| 1月12日，纽约原油2月份交割的原油期货合约上涨了90美分，收报每桶92.02美元，创2008年10月3日以来新高，涨幅为1%。
市场分析认为，葡萄牙成功发行国债、美元疲软以及美国上周库存降幅超出预期是油价上涨的主要原因。自去年12月22日国内成品油价格上调后，国际油价一...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 国际油价涨 低比例甲醇汽油标准亟待出台 [2011-01-14] |
|
| 国际油价步入上升通道，成品油价格将进一步上涨，分析人士认为，这给甲醇汽油等相比之下具有成本优势并且属于清洁能源的替代产品的发展带来了机会，相比于乙醇汽油、二甲醚掺混柴油，低比例甲醇汽油推广的前景比较看好，但是相关标准亟待出台。
低比例标准出台阻力较...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 2011年将继续实施结构性减税政策 [2011-01-14] |
|
| 据来自财政部的消息，为应对国际金融危机冲击，促进经济回升向好，我国两年来，出台了对部分小型微利企业实施所得税优惠政策、实施家电汽车摩托车下乡及家电汽车以旧换新政策、对购买节能汽车给予补贴等一系列财税优惠政策。这些措施对扩大内需，推动节能减排，促进经济...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 2011年初我国国内汽车价格将稳中有降 [2011-01-14] |
|
| 国家发展改革委价格监测中心13日发布的最新报告指出，2010年12月份全国汽车市场价格小幅走低，预计2011年初汽车价格将延续稳中下降的走势。
据监测中心对全国36个大中城市的监测，2010年12月份全国汽车市场价格总体小幅走低，国产汽车价格小幅下降，进口汽车价格降幅...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 旺盛需求撑腰 开年重卡“涨”声一片 [2011-01-14] |
|
| 2011年开年，国内乘用车和重卡市场宛如两重天。这边是透支消费后担心变冷的乘用车市场，那边是涨价声此起彼伏的重卡市场。
据记者了解，主流重卡企业如中国重汽、陕汽纷纷上调重卡价格，豪沃等高端重卡涨幅甚至高达8000元左右。尽管价格上涨，今年重卡旺季仍提前一个...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 车企业绩分化将不可避免 自主品牌处境艰难 [2011-01-14] |
|
| 近两年汽车行业的超速发展使身处其间的上市公司业绩水涨船高，动辄数元的每股收益经常大放光彩地展现在上市车企的年报中。然而，2011年，伴随三大鼓励汽车消费政策的到期及部分一线城市“治堵”进行的汽车限购，将引致汽车整体销量理性回归到正常增长速度。虽然业内预期...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 乘联会预测“今年汽车市场总体负增长” [2011-01-14] |
|
| 深度分析
曾成功预测2010年汽车产销规模达到1700万辆以上的乘联会，对今年车市走势作出了相对悲观的预期。乘联会秘书长饶达周一表示，今年汽车市场总体将是负增长，这将是20多年来我国汽车市场第一次负增长。
中国汽车销量占全球1/4
半官方的中国汽车工业协会...
[阅读全文]
|
| |
|
| 共 261872 条 计 26188 页 当前显示第 110571-110580 条
9
7
3
11051
11052
11053
11054
11055
11056
11057
11058
11059
11060
4
8
:
|
| |
您现在的位置：