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设计产能10万辆 福田汽车欲涉水轿车项目   [2011-01-20]
在北京怀柔某地,正在秘密兴建一个轿车生产基地。“这里将是轿车项目的生产基地。”一位来自福田汽车研究院的内部人士陈晔 (化名)手里拿着掌上地图指给时代周报记者看。从地图上不难看出,他说的“这里”距离福田汽车原有的商用车厂房并不算太远。这意味着,在距离福...    [阅读全文]
 
 
北汽集团签约广州宝龙华南基地2年内投产   [2011-01-20]
记者昨日从北汽集团获悉,北汽集团和广州宝龙于近日签订合作协议。根据双方协议,北汽在广州宝龙存量资产基础上打造的华南基地将主要生产SUV、MPV和CUV等自主乘用车车型,北汽承诺将用一年到两年的时间形成整车制造能力,即到2012年前,北汽华南基地将实现投产。 据...    [阅读全文]
 
 
三家自主品牌定下新年目标 依然雄心勃勃   [2011-01-20]
虽然扶持政策的退出、2010年岁末车市透支的消费等令今年车市增长放缓几成定论,但对于中国车市来说,信心比黄金来得更重要。站在2011年的起始点,自主品牌车企依然雄心勃勃。 奇瑞汽车 新年销售目标80万辆 1月16日,奇瑞汽车在郑州四季同达生态园举办活动,回...    [阅读全文]
 
 
大众汽车拟推出自主品牌 车价将低于8千欧元   [2011-01-20]
继东风日产、广汽本田之后,上海大众和一汽-大众也可能推出合资企业自有品牌。昨日,早报记者从大众中国证实,德国大众汽车正计划开发一个仅面向中国市场的品牌,目前正在就此与其中国合作伙伴进行磋商。 19日,德国《商报》援引德国大众中国区负责人的话称,中国政...    [阅读全文]
 
 
点评2010年十大实用汽车营销案例   [2011-01-20]
形象提升,需要营销;新车推广,需要营销;想要多卖车,还是要靠营销!众所周知,中国车企的“一把手”,十有九个是营销出身。如果算上“二把手”、“三把手”……一百个人里,不敢说九十九,起码也有超过九十五个都是营销出身——这足以证明营销之于中国车企的重要性。...    [阅读全文]
 
 
2010年终盘点广州车市十大新闻事件   [2011-01-20]
2010年广州车市依然精彩,尽管有“几家欢喜几家愁”的不同境遇,但在亚运的相伴之下,总体仍然走过了一个丰收之年。信息时报立足本地,评选出了“2010年广州车市十大新闻事件”。信息时报记者 谭家俊 梁斯君 1 大广汽浮出水面 去年的广州车展上,广汽以更加庞大的规...    [阅读全文]
 
 
沃尔沃汽车精英企业家评选正式启动   [2011-01-20]
近日,沃尔沃(Volvo)汽车中国与阿里巴巴强强联手,正式启动“创赢中国———沃尔沃精英企业家评选”活动,表彰他们对创新商业模式的执着探索和在追求成功的过程中所展现的坚持不懈的信仰和精神。这是继推出S80L加长版T4 2.0后,沃尔沃汽车延续其“驾驭人生、创领不止”...    [阅读全文]
 
 
长安募资35亿 欲推自主品牌抢占市场份额   [2011-01-20]
2011年1月14日,长安汽车刊登了公开增发结果,公司最终确定发行数量为3.6亿股,募集资金总额35.08亿元。 有业内人士分析称,在当前汽车下乡政策退出,汽车行业预期增速放缓,汽车限购等诸多不利因素的大背景下,长安汽车能够募资35亿元,从一定程度上也显示了市场对...    [阅读全文]
 
 
大众拟在华推出自主品牌 车价在七万以下   [2011-01-20]
继东风日产、广汽本田之后,上海大众和一汽-大众也可能推出合资企业自有品牌。昨日,早报记者从大众中国证实,德国大众汽车正计划开发一个仅面向中国市场的品牌,目前正在就此与其中国合作伙伴进行磋商。 19日,德国《商报》援引德国大众中国区负责人的话称,中国政...    [阅读全文]
 
 
业界普遍预测今年车市增幅不超15%   [2011-01-20]
“市场不会一直高速狂奔,过去两年是非正常发展。2011年车市乐观地说还是会有所增长,但是增幅估计也就是10%左右,甚至有些品牌还会出现负增长。”近日,北京现代华南区域经理邱东东在东莞的年终总结上这样说到。 记者了解到,持此观点的汽车厂商几乎占了绝大多数。...    [阅读全文]
 
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