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 广汽吉奥忙整合 管理团队搭建完毕 [2011-02-28] |
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| “现在我们正处于重组之后的磨合期，事很多、很忙。”一位广汽吉奥内部人士近日对《第一财经日报》表示。去年12月挂牌成立的广汽吉奥，在管理层陆续到位后，正式进入了重组后的整合阶段。
实际上，在人们视线之外，广汽吉奥整合的推进速度和深度早已超出意料。目前，...
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| 沃尔沃中国“花开三朵” 成都占先嘉定失意 [2011-02-28] |
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| 成都市经济技术开发区(下称“成都经开区”)分管常务工作的副主任李桦，这些天有些兴奋，一个大项目落户成都经开区，让这位从事招商工作多年的领导颇为自得，这个项目就是沃尔沃轿车中国生产工厂。
2月25日，包括吉利及沃尔沃汽车董事长李书福、沃尔沃汽车全球CEO雅各...
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| 四大核心因素驱动 自动化迎来黄金时代 [2011-02-28] |
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| 工业控制一向是制约中国装备行业乃至产品升级的瓶颈，只有精密的工业控制才有可能实现装备高端。而精密、高端、控制、电力电子等一向是中国的弱点。工控是“装备大国”到“装备强国”、“制造中心”到“设计中心”的必由之路。
“社会的进步离不开自动化技术的发展。...
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| 李书福:如果收购成功 吉利沃尔沃首选成都 [2011-02-28] |
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| 沃尔沃首个国产基地之所以落户成都，有着特别的故事。
2007年12月22日，吉利成都基地正式破土动工建设。此后，吉利成都基地建设期间，李书福数次来到工地现场，这为其今后沃尔沃项目落户成都埋下了伏笔。
而就在吉利在成都开建基地时，成都经开区获得了吉利将收购...
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| 沃尔沃西进成都：吉利想让这只老虎重归山林 [2011-02-28] |
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| “沃尔沃”在瑞典语中有不断前进之意，去年8月，自这家北欧豪华汽车品牌被中国厂商吉利收购以后，它将何去何从、如何打造自己新的品牌形象？2月25日，答案已然揭晓———沃尔沃在未来5年仍将“滚滚向前”。
2月25日，沃尔沃汽车在北京启动未来5年中国发展战略，其中...
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| 被质检总局约见后 丰田在华召回部分问题车 [2011-02-28] |
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| 国家质检总局要丰田汽车就车辆召回事件做出解释后，丰田汽车日前宣布，3月23日起，在中国大陆召回部分进口雷克萨斯RX300/350汽车，免费维修，更换地毯压板。
此前，丰田在美国等全球市场召回约239万辆问题轿车，车型是丰田4Runner、RAV4、雷克萨斯LX，主要对于脚垫可...
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| 反其道而行之:GE创新发展之道从新兴市场起步 [2011-02-28] |
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| “在大家都用同样的方式思考的地方，没有人思考得更深刻。”美国专栏作家沃尔特·李普曼说。正因为如此，在全球化的商业世界中，创新一直是全球化与本土化的双边对话。在全球化的进程中，通用电气公司(以下简称GE)通常的做法都是将欧美市场上的产品加以改动，然后卖到新...
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| 汽车史上的那些“阳谋” 未尝不是一件好事 [2011-02-28] |
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| 2月初，美国交通运输部部长拉胡德正式宣布，经过长达10个月的调查，发现丰田汽车的电子系统没有问题。主导这场漂亮狙击战的是美国政府，说阴谋未尝不可，但“阳谋”更为恰当，即使时光倒流重新来一次，丰田同样躲不过这场劫难。
实际上，汽车历史上，由政府出面而引...
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| 北京限车人才流失 四川揽返乡人才解困人才荒 [2011-02-28] |
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| “现在想招个好点的人才太难了。”“人员配备跟不上，发展从何谈起。”就在四川的车商们正为人才问题大伤脑筋时，成都部分在建新店已经启动了大规模的人才招聘计划，并成功从北京招来了一批愿意返乡的川籍人才，这一消息让我们看到了解决“人才荒”的希望。
拓展二级...
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| 2011谁是老大？ 一场由通用引发的“血案” [2011-02-28] |
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| 一场由通用引发的“血案”
实际上，恐怕连通用自己也想不到复苏会如此之快：2008年陷入财政危机，2009年6月申请破产保护，美国政府介入，并成为通用最大股东；但两年内，通过刮骨疗伤，将旗下八个品牌缩减至4个核心品牌，通用成功甩掉了包袱，IPO成功。
恢复元气...
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