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 昆仑海岸：始终专注于传感器和物联网 [2011-05-27] |
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| 北京昆仑海岸传感技术有限公司成立于1994年，是经北京市科委、北京市财政局、北京市国税局、北京市地税局共同认证的高新技术企业，总部设于北京市中关村高新技术产业区核心区。作为已有17年历史的高新技术企业，昆仑海岸拥有数十项发明与实用新型的专利和软件著作权等专...
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| 广东提速汽车零部件战略 新能源汽车动作更大 [2011-05-27] |
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| 以合资做大了整车规模之后，广东近期在汽车零部件发展上动作频繁。先是发布多个汽车零部件基地向国内知名民企抛出招商“橄榄枝”。而在上周，中山宣布开建南方最大的锂电池及新能源汽车生产基地。这些事件均显示广东汽车零部件产业有大举提速之势。
南方日报记者了解...
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| 米其林Pilot Super Sport已正式登陆中国 [2011-05-27] |
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| 5月13日，米其林集团在马来西亚吉隆坡召开盛大新闻发布会，宣布旗下Pilot系列运动轮胎顶级产品——米其林Pilot Super Sport正式进入亚洲、登陆中国。
米其林Pilot Super Sport针对最严苛的路面条件而设计，为了确保在最极端的条件下提高轮胎的抓地力和操控性能，乃至...
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| 马牌轮胎亚琛轮胎厂第1000万条防爆轮胎诞生 [2011-05-27] |
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| 2011年5月6日，德国马牌轮胎公司位于亚琛（Aachen）的乘用车轮胎生产厂生产出第1000万条SSR防爆轮胎。7年前，这家工厂采用SSR防爆技术生产出第一条防爆轮胎，由于其性能极其出色，在失压状态下的最长行驶里程也高达160公里，因此，这在当时已成为轮胎生产的一个里程碑。...
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| 创维挺进汽车前装市场 [2011-05-27] |
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| 昨天，创维汽车电子与雄兵集团在深圳宣布战略合作，共同推出民族高端汽车电子产品尼维达，“深圳制造”的高端汽车电子产品欲挺进前装市场，打破外资品牌的垄断坚冰，这也拉开了国内汽车电子产业整合的序幕。
“后装市场，中国本土影音导航品牌占据主导地位，并将众多...
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| 日本汽车零部件企业群迁中国 在华工业园浮出水面 [2011-05-27] |
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| 日前，一个以日本中小制造商为主的汽车零部件工业园在华悄然浮出水面。
5月24日，《每日经济新闻》记者从江苏丹阳招商局获悉，江苏丹阳市政府与日本贸易振兴机构（JETRO）共同启动以“日本中小企业汽车零部件集群”为主的丹阳日本汽车零部件工业园，该工业园将于今年...
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| 日本零部件产业转移 背后深藏威胁和机遇 [2011-05-27] |
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| 日本地震带来了全球汽车产业链的震荡，也引发了日本政府和企业的反思。当日本企业有意加快向中国市场进行产业转移时，这对中国汽车及零部件厂商来说，究竟是挑战还是机遇？《每日经济新闻》与社科院全国日本经济研究会理事白益民和国务院发展研究中心副研究员王青进行了...
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| 传与斯巴鲁合资 奇瑞回应称“没有消息” [2011-05-27] |
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| 奇瑞已经与斯巴鲁达成协议，在中国大连合资生产汽车，斯巴鲁在中国最终和奇瑞合作，进入中国国产。就此，奇瑞副总经理、新闻发言人金弋波对记者表示，现在只能说4个字“没有消息”。
在近日举行的重庆车展上，中冀斯巴鲁总经理李金勇也透露，“2到3年内，斯巴鲁将选...
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| 美国零部件供应商德尔福递交IPO申请 [2011-05-27] |
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| 美国汽车零部件供应商德尔福公司（Delphi Automotive）本周三（美国当地时间2011年5月25日）表示，该公司已经向美国证券交易委员会递交IPO（首次公开募股）申请。该公司表示，此次IPO募股融资规模估计最高为1亿美元，所得资金将用于偿还债务和购买固定设备。
上周，路...
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| 天纳克6月3日关闭美国Cozad工厂 [2011-05-27] |
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| 据美国当地媒体报道，美国汽车零部件供应商天纳克公司（Tenneco Inc.）日前表示，该公司将于2011年6月3日关闭其位于美国内布拉斯加州的Cozad工厂。
该工厂人力资源经理爱德华兹（Jay Edwards）表示，目前该工厂约有190名员工，而到今年6月底，该工厂的员工人数将逐渐...
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